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1:48 N1K2-J Shiden Kai (George) - Cockpit set

CMK 1:48 N1K2-J Shiden Kai (George) – Cockpitsatz ist eine fein ausgearbeitete Innenausstattung aus Resin für das Modell des japanischen Jägers.

Maßstab1:48
Hersteller CMK
Produkt-EAN9991117360057

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

CMK 1:48 Kawanishi N1K2-J Shiden Kai (George) – Cockpitsatz (Resin)

Innenausstattung aus Resin im Maßstab 1:48 vom tschechischen Hersteller CMK, die das Cockpit des japanischen Jägers Kawanishi N1K2-J Shiden Kai präzisiert. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Detailzubehör, das die vereinfachten Kunststoffteile ersetzt. Laut Hersteller gehört auch ein farbig bedrucktes Ätzteil mit Instrumentenbrett und Anschnallgurten dazu.

Das Vorbild

Die Kawanishi N1K2-J Shiden Kai (alliierte Bezeichnung George) war ein leistungsfähiger Jäger der japanischen Marineluftstreitkräfte aus dem Ende des Zweiten Weltkriegs, von vielen als eine der besten japanischen Jagdmaschinen jener Zeit angesehen. Ein naturgetreues Interieur kommt besonders bei geöffneter Kabinenhaube zur Geltung.

Tipps zum Bau

Die Teile vom Trennmittel abwaschen, die Angussblöcke abtrennen und mit Sekundenkleber kleben. Das Interieur vor dem Schließen des Rumpfes bemalen und zusammensetzen; die bedruckten Ätzteile mit Sekundenkleber befestigen. Details mit einem Wash und trockenem Pinsel betonen.

Für wen das Set gedacht ist

  • Fortgeschrittene Modellbauer, die die Shiden Kai in 1:48 bauen
  • Interessenten an einem naturgetreuen Interieur mit farbigem Ätzteil
  • Modellbauer, die die Kabine mit geöffneter Haube darstellen
  • Sammler japanischer Jäger der Marineluftstreitkräfte

Das Set wird unmontiert und unlackiert als Zubehör aus Resin geliefert. Kleber, Farben und das Basismodell sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Ja, laut Hersteller gehört ein farbig bedrucktes Ätzteil mit Instrumentenbrett und Anschnallgurten dazu.

Nein, es ist ein Zubehör zur Innenausstattung eines Kunststoffmodells, das separat zu kaufen ist.

Vor dem Schließen des Rumpfes, damit alle Details des Cockpits zugänglich bleiben.

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