1:48 P-47D Thunderbolt

Die persönliche Maschine des Kommandeurs der 61. Staffel

Die Republic P-47 gehörte zu den schwersten einmotorigen Jägern des Zweiten Weltkriegs. Der Achtzehnzylinder-Sternmotor mit Turbolader gab ihr eine außerordentliche Leistung in großen Höhen, und acht Maschinengewehre im Kaliber von einem halben Zoll machten aus ihr ein gefürchtetes Werkzeug für Angriffe auf Bodenziele. Ruhm brachten ihr aber vor allem die Piloten der 56. Jagdgruppe, die das Muster auch dann behielt, als die übrigen Einheiten auf Mustangs übergingen.

Eine Kennzeichnung, dafür eine wesentliche

Das Blatt ist einem einzigen Flugzeug gewidmet, das am Rumpf die Buchstaben HV trug und dem das persönliche Kennbuchstabe A zugeteilt war. Geflogen wurde es von Oberstleutnant Francis Gabreski, dem Kommandeur der 61. Jagdstaffel, der auf Thunderbolts die höchste Zahl an Luftsiegen unter den amerikanischen Piloten über Europa anhäufte. Es handelte sich um einen Fertigungsblock mit tropfenförmiger Kanzelhaube, und die Maschine war im Juni 1944 in England stationiert.

Praktische Hinweise

Weil es nur eine Kennzeichnung ist, lohnt es sich, vorsichtig mit ihr umzugehen und nicht zu versuchen, sie trocken zu verschieben. Ideal ist es, unter das Decal einen Tropfen Wasser mit einer Spur Spülmittel zu geben, das Zeichen förmlich an seinen Platz schwimmen zu lassen und erst dann die Flüssigkeit abzusaugen. Eine metallene Oberfläche aus natürlichem Aluminium verlangt unter dem Decal eine besonders glatte glänzende Schicht, sonst erscheint unter dem Film ein silbriger Schleier.

Inhalt ist nur das bedruckte Blatt. Bausatz und Lack liegen ihm nicht bei.