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Fünf Druckvarianten 1:72 für die Junkers Ju 88A-1 vom Sommer und Herbst 1940, von den Kampfverbänden KG 30, LG 1, KG 51 und KG 77.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Ju 88 entstand als Schnellbomber, also als Maschine, die den Jägern davonfliegen sollte. Die Version A-1 mit kurzer Spannweite kam Anfang 1940 zu den Verbänden und ging gleich im Sommer in die schwerste Prüfung, die die damalige Luftwaffe kannte. Die vierköpfige Besatzung saß eng im verglasten Bug, unter den Flügeln waren Bremsklappen für den Sturzabwurf, und in der Praxis zeigte sich, dass Geschwindigkeit allein gegen Hurricanes nicht reicht.
Die fünf Varianten auf dem Bogen stammen genau aus diesem Zeitraum. Die Maschine 4D plus DC gehörte dem Stab der dritten Gruppe des KG 30, das Flugzeug L1 plus ER diente beim Lehrverband LG 1 und 9K plus HS beim KG 51; alle drei werden zum Sommer 1940 in Frankreich geführt. Die übrigen zwei, 3Z plus BB vom Stab der ersten Gruppe und 3Z plus HN von der fünften Staffel, gehörten dem KG 77 und sind auf September 1940 auf dem Flugplatz Laon-Athies datiert.
Modellbaulich ist es ein dankbares Set, denn die Codebuchstaben deutscher Bomber waren groß und kontrastreich und kommen auf dem schlanken Rumpf der Junkers zur Geltung. Es lohnt sich, ihnen Zeit zu widmen und sie einzeln aufzutragen, damit sie genau an die Kreuze anschließen.
Das Set ist für ein fertiges Modell der Junkers in der Version A-1 im Maßstab 1:72 bestimmt; die spätere A-4 hatte einen längeren Flügel und eine andere Anordnung der Aufschriften.
Wer die Maschine formgenau haben will, sollte die Flügelspannweite der Version A-1 und den Umfang der Bugverglasung prüfen; beides änderte sich bei späteren Serien, und Modelle kombinieren manchmal Teile verschiedener Varianten. Auf den Gesamteindruck wirkt auch der Untergrund: Große Codebuchstaben kommen nur auf einer ebenen Fläche ohne Stufen zwischen den Teilen zur Geltung.
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