1:72 Let L-410UVP Turbolet canopy airbrush mask for Kovozávody Prostějov

Der Turbolet, der den ganzen Osten beflog

Die neunzehnsitzige L-410 aus der Produktion in Kunovice entstand Ende der sechziger Jahre als Universalmaschine für kurze Strecken und unbefestigte Plätze. Die Version UVP vom Ende der siebziger Jahre bekam einen verlängerten hinteren Rumpfteil und deutlich vergrößerte Leitwerksflächen, dank derer sie Start und Landung auf kleinen Flugplätzen auch mit nur einem laufenden Triebwerk bewältigte. Gebaut wurden über tausend Stück, und sie flogen von Aeroklubs über Militäreinheiten bis zu abgelegenen Linien in Sibirien, wo einige bis heute fliegen.

Scharfe Rahmen ohne Schneiden von Hand

Die Kanzel hat beim Vorbild eine geteilte Frontscheibe und eine Reihe seitlicher Fenster mit dünnen Rahmen, die sich am Modell nur schlecht maskieren lassen. Die Folien auf diesem Bogen sind vorab in deren Form geschnitten, sodass sie nur vom Trägerpapier abgenommen und aufgelegt werden. Die entstehende Farbkante ist über die ganze Länge gerade, ohne die Stufen, die beim Aneinanderlegen von Bandstreifen entstehen.

• Maßstab 1:72, selbstklebende Maskierfolie für die Verglasung des Cockpits
• Zugeschnitten auf den 1:72-Bausatz aus der Produktion von Kovozavody Prostejov
• Geformte Teile für die Frontscheibe wie auch für die seitlichen Kanzelfenster
• Lässt sich nach dem Spritzen ohne Kleberreste vom klaren Kunststoff abziehen
• Die Packung enthält nur die Masken, die Kunststoffteile werden getrennt verkauft

Die Klarsichtteile zuerst mit lauwarmem Wasser waschen und an der Luft trocknen lassen, nicht mit einem Tuch abreiben. Die Folie mit der Pinzette setzen und mit einem Holzstäbchen über die ganze Fläche streichen, damit nirgends eine Luftblase bleibt. Die Farbe vom Rand zur Mitte in zwei bis drei dünnen Schichten auftragen und die Maske abnehmen, bevor der Lack vollständig aushärtet.