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Reicher Bogen 1:72 mit sieben Varianten des polnischen leichten Bombers PZL P.23B, einschließlich zweier Maschinen der rumänischen Luftwaffe aus dem Jahr 1941.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die einmotorige PZL P.23 war in der zweiten Hälfte der dreißiger Jahre das Rückgrat der polnischen Bomber- und Aufklärungsfliegerei. Der Pilot saß hoch über dem Motor, der Beobachter in einer unter den Rumpf ausgeschobenen Gondel, und die ganze Konstruktion wirkte robust; nur bedeutete eine Geschwindigkeit um dreihundert Kilometer in der Stunde, dass die Maschine im September 1939 gegen deutsche Jäger praktisch wehrlos war. Die Verluste der polnischen Staffeln waren entsprechend, und ein Teil der Besatzungen flog schließlich nach Rumänien.
Die sieben Varianten auf dem Bogen verfolgen diese Geschichte von Anfang bis Ende. Fünf davon halten den Vorkriegsdienst fest: die weiße Drei von der 22. Linienstaffel des 2. Luftregiments aus Krakau im Mai 1938, die weiße Sechs von der 41. Staffel des 4. Regiments aus Thorn im Herbst 1938, die weiße Eins von der 51. Staffel des 5. Regiments aus Lida vom Mai 1938, die weiße Acht von der 65. Bomberstaffel aus Radom vom September 1939 und eine Maschine mit der Bezeichnung D1 von der 22. Bomberstaffel. Das letzte Paar, die weiße Zwölf und die weiße Siebzehn, gehört der 73. Staffel der königlich rumänischen Luftwaffe und wird zum September 1941 geführt.
Eben die rumänischen Maschinen sind meist der größte Anreiz, denn sie zeigen das Flugzeug in Farben, in denen es die meisten Modellbauer nicht kennen.
Das Set ist für ein fertiges Modell des Karas im Maßstab 1:72 bestimmt und rechnet mit einer glatten glänzenden Oberfläche unter den Motiven.
Das polnische Schachbrett bilden vier Felder in zwei Farben, und ihre Reihenfolge änderte sich nach 1993, sodass Maschinen der dreißiger Jahre eine andere Gestalt des Zeichens tragen als heutige Flugzeuge. Beim Bau ist es daher vernünftig, sich an die in der beiliegenden Anleitung angegebene Anordnung zu halten.
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