Acrysion - IJA šedá

Japanisches Heeresgrau der unteren Flächen

Die Heeresflugzeuge hatten gegenüber den Marinemaschinen eine eigene Palette, und ihre Unterseite war meist hellgrau mit einem Hauch ins Grüne. Der Farbton deckte den Rumpfbauch, die Unterseite der Tragflächen und die Leitwerke von Typen wie Ki-27, Ki-43 oder Ki-51, und derselbe Ton erschien an Schulflugzeugen, die ganz in ihm flogen.

Gerade bei den Schulmaschinen ist die Farbe dankbar, denn dort trifft sie auf ausgeprägte orange Flächen. Der Kontrast zwischen dem matten graugrünen Ton und dem satten Orange gibt dem Modell eine Lesbarkeit, die Kampfmaschinen nicht haben, und wirkt im kleinen Maßstab in der Vitrine ausgezeichnet.

Hinweise zur Anwendung

Die unteren Flächen werden als Erstes gespritzt, solange sich das Modell ohne Sorge um bereits fertige Teile drehen lässt. Überfahren Sie auch das Innere der Fahrwerksschächte und die Klappen, bei vielen japanischen Maschinen hatten sie denselben Anstrich wie die Umgebung.

Die Masse ist wasserverdünnbar und braucht vor dem Abfüllen ein ordentliches Durchmischen vom Boden her. An der Unterseite kommt zudem eine feine Verschmutzung gut zur Geltung: Staub von den Rädern, dunklere Spuren hinter den Auspuffen und um die Abflüsse. Sie wird erst nach dem Trocknen und in dünnen Schritten aufgetragen, damit unter dem Schmutz nicht der helle Ton verloren geht, auf dem der Eindruck beruht.

Die Schulmaschinen verdienen die Aufmerksamkeit der Modellbauer auch deshalb, weil sie in mehr Fotografien erhalten sind als die Kampftypen. Aus ihnen lässt sich ablesen, wie der Anstrich alterte: Der matte graugrüne Ton ging mit der Zeit ins Beige über, während die orangen Flächen ihre satte Färbung umgekehrt bis zum Ende der Dienstzeit hielten.

Tragen Sie die Farbe deshalb in dünnen Schritten auf und vergleichen Sie die Farbtöne bei Tageslicht.