Acrysion - interiérová zelená

Grün der Kabinen und inneren Konstruktionen

Im Inneren der Rümpfe amerikanischer Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs erschien eine charakteristische gelblich grüne Schutzfarbe, die Modellbauer heute als Interior Green kennen. Sie deckte Kabinenwände, Instrumentenbretter, Träger, das Innere von Bombenschächten und die Fahrwerksschächte. Wer eine Mustang, eine Thunderbolt oder eine fliegende Festung baut, greift zu diesem Ton, bevor er den Rumpf zusammenfügt – das Innere muss nämlich samt Patina fertig sein, bevor die Hälften verklebt werden.

Innenräume verhalten sich für das Auge anders als Außenflächen. Licht dringt nur durch Spalten ein, es lohnt sich also, den Farbton etwas heller aufzulegen, als es dem Referenzfächer entspräche, und die Tiefe erst mit einem dunklen Wash zu schaffen, das in die Ecken und um die Nieten läuft. Vorsprünge von Rahmen und Kanten von Sitzen genügt es dann mit einem sehr feinen Trockenpinsel anzudeuten.

Vorgehen und Verdünnen

Verdünner ist Wasser, der Auftrag rechnet mit der Airbrush, und schwache Schichten haben hier noch mehr Wert als auf der Außenfläche: Die kleinen Teile der Kabine sind voller feiner Details, die ein starker Auftrag sofort überflutet. Bei kleinen Flächen bewährt es sich, den Druck zu senken und näher an das Teil heranzugehen. Nach dem Abschluss genügt Ausspülen mit Wasser, solange die Farbe frisch ist, und erst verhärtete Reste löst der Reiniger derselben Reihe. Das Interieur lohnt es sich zudem mit Vorlauf fertigzustellen, denn Instrumentenbretter, Sitzgurte und kleine Hebel verlangen mehrere eigene Schritte, und jeder davon braucht seine Zeit zum Trocknen, bevor der nächste an die Reihe kommt.