Kupferfarbener Metallic-Farbton aus der Acrylreihe für den Modellbau, wird mit Wasser verdünnt und mit der Pistole gespritzt.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Kupfer tritt an Modellen auf kleineren Flächen auf, wirkt dort aber umso auffälliger. Rohrleitungen und Armaturen von Dampfmaschinen, Kessel und Behälter in Innenräumen, Zierbeschläge an historischen Fahrzeugen, Hülsenböden, Kühlschlangen in Werkstätten und Innenseiten von Scheinwerfern – überall dort zieht das warme rötliche Metall die Aufmerksamkeit aus dem umgebenden Grau. Verwittertes Kupfer geht zudem mit der Zeit in eine grünliche Patina über, derselbe Farbton dient also auch für eine Dacheindeckung oder ein Denkmal in einer Szene, es wird nur ein dünner grünlicher Schleier darübergelegt. Es ist im Übrigen kein Farbton, der einer einzigen Epoche vorbehalten wäre, Sie begegnen ihm am Schiffskessel wie am modernen Schaltschrank.
Metallic-Farbtöne tragen im Bindemittel feine Metallpartikel, die schneller zu Boden sinken als gewöhnliches Pigment. Bewegen Sie das Fläschchen deshalb kräftig und lange, nicht nur mit kurzem Schütteln, sonst kommt aus der Düse zuerst fast farbloses Bindemittel und erst danach das Metall.
Die Metallpartikel legen sich in jede Unebenheit und heben sie hervor. Die Fläche unter dem Auftrag soll deshalb glatt und lieber glänzend sein; auf rauem Untergrund entsteht eine matte Oberfläche ohne Funkeln. Die Farbe wird mit Wasser oder mit dem Verdünner derselben Reihe verdünnt und mit der Spritzpistole aufgetragen, wie es der Hersteller für diese Reihe vorsieht.
Überspritzen Sie das fertige Metall nicht mit mattem Lack, Sie würden genau das verlieren, weswegen Sie den Farbton gewählt haben. Schatten erzeugen Sie lieber mit einem dunklen Wash in den Vertiefungen. Und wenn der Glanz doch gedämpft werden muss, hilft ein seidenmatter Lack in einem einzigen dünnen Nebel.
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