Late Luftwaffe paint set

Das letzte Kriegsjahr in der Luft

Die Palette hält den Wandel der Tarnung deutscher Flugzeuge zwischen 1941 und der Kapitulation fest. Sie eröffnet Grey-Violet RLM 75, der graulila Ton der oberen Flächen, der sich ab Anfang 1941 mit dem Schema 74/75/76 verband und später neuere Töne begleitete. Die entscheidende Wende kam 1944: Zuerst erschien in seiner ersten Hälfte Dark Green RLM 83 als Ersatz für RLM 74, dann ab August das Paar Brown-Violet RLM 81 und Light Green RLM 82, das die Verwirrung der späten Tarnungen vollendete.

Unterseiten, Cockpit und woher der Untergrund kommt

Das helle Blau RLM 76 deckte die unteren Flächen und die Rumpfseiten sowohl im älteren Schema als auch nach der Mitte des Jahres 1944 unter den Flecken RLM 81 und 82. Es ergänzt Black-Grey RLM 66, der Standardton der Instrumentenbretter und aller von außen sichtbaren Innenflächen, wo er die Aufgabe einer Blendschutzfläche erfüllte. Die sechs reichen so für ein ganzes Modell von der Kanzel bis zum Bauch.

Eine Reihe für den Pinsel

Blue Line ist eine Acrylreihe, die so eingedickt ist, dass sie sich von Hand ohne Spritzer auftragen lässt. Sie eignet sich daher für kleine Teile, Cockpitwannen, fleckige Musterungen am Rumpf und für ergänzende Färbungen, wo das Zerlegen der Airbrush langwierig wäre. Arbeiten Sie mit feuchtem Pinsel und einigen schwachen Zügen, eine dicke Schicht würde die Gravuren füllen. Nach dem Trocknen lässt sich die Oberfläche mit wasserverdünnbarem Klarlack überziehen. Den Rest der Farbe im Fläschchen schützen Sie, indem Sie nach jeder Arbeit Hals und Gewinde abwischen. Bei Reihen für den Handauftrag trocknet daran schneller eine Kruste an als bei Spritzfarben.