Mid-War Luftwaffe Paint Set

Als das Grün dem Grau wich

Die deutschen Tagjäger traten in dunkelgrünen Tönen in den Krieg, doch die Kämpfe über dem Meer und über breiter Front zeigten, dass eine dunkle Oberseite über Wasser wie über Wolken allzu auffällig ist. Ab 1941 übernahmen daher zwei Grautöne mit grünem und violettem Stich die oberen Flächen, während Rumpfseiten und Unterseite in ein blasses Blau aufhellten. Der Übergang verlief nicht sprunghaft: In den Einheiten waren lange Maschinen mit übermalten Resten des älteren Schemas zu sehen.

Flecken, Gelb und Wüste

Das typischste Merkmal dieser Etappe sind die unregelmäßigen Flecken, die auf die Rumpfseiten und das Seitenruder gespritzt wurden. Ihre Dichte und Größe unterschieden sich von Werkstatt zu Werkstatt, zwei Maschinen einer Staffel konnten also ganz verschieden aussehen. An der Ostfront und über dem Mittelmeer kamen kräftig gelbe Bänder unter dem Motor, an den unteren Flügelenden und um den Rumpf hinzu, damit die Flugzeuge von weitem erkennbar waren. Die sandfarbene Oberseite über Nordafrika schimmerte oft dort durch, wo der Wind mit Sand sie abgerieben hatte.

Eigenschaften der Farben

Das Bindemittel ist acrylisch, verdünnt wird mit Wasser oder dem Verdünner derselben Reihe, und nach dem Trocknen bleibt die Oberfläche seidenmatt. Die Reihe ist vor allem für die Spritzpistole vorbereitet, wo nur leicht verdünnt und bei niedrigem Druck gespritzt wird; mit dem Pinsel gelingen am besten kleine Tupfer und Ausbesserungen. Schütteln Sie das Fläschchen vor dem Einsatz gründlich, das Pigment setzt sich ab. Reste in der Pistole werden mit Wasser ausgewaschen, wenn Sie sofort ans Reinigen gehen; eine getrocknete Schicht verlangt schon einen stärkeren Reiniger.