Helles warmes Grau entsprechend dem glänzenden Farbton FS 16440, bekannt als Light Gull Gray. Ein Klassiker der amerikanischen Marineflieger, Fläschchen mit 10 ml.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das helle Grau mit leicht warmem Einschlag, als Light Gull Gray bezeichnet, bildete zusammen mit Weiß von den fünfziger bis in die siebziger Jahre die klassische Bemalung der amerikanischen Marineflieger. Die führende Eins in der Nummer 16440 bedeutet nach dem Federal Standard eine glänzende Oberfläche, und das war keine Willkür: Ein glänzender Film widerstand dem Meersalz besser, und Reste von Betriebsflüssigkeiten ließen sich leichter abwaschen.
Die Oberseiten der Phantom F-4B und F-4J, der Skyhawk A-4, der Intruder A-6, der Corsair II A-7 und der Crusader F-8 trugen genau dieses Grau über weißer Unterseite und weißem Fahrwerk. Derselbe Ton findet sich an Maschinen der Küstenwache und an einigen Verkehrsflugzeugen. Ein Modell in diesem Schema wirkt dann am besten, wenn die Grenze zwischen Grau und Weiß scharf ist, also mit Maskierband gezogen und nicht freihand gespritzt.
Eine glänzende Fläche ist der ideale Untergrund für Nassschiebebilder. Unter ihre Ränder zieht keine Luft, und es entstehen keine silbrigen Umrisse, die ein sonst gut gebautes Modell verderben. Bewährt hat sich daher, zuerst glänzend zu lackieren, aushärten zu lassen, die Decals aufzubringen, die Gravuren mit einem Wash zu betonen und erst zum Schluss die ganze Oberfläche mit Seidenmatt- oder Mattlack zu vereinheitlichen. Verdünnt wird mit dem organischen Mittel derselben Marke, meist eins zu eins bis zwei zu eins, aufgetragen mit der Airbrush. Im Fläschchen sind 10 ml Farbe, sodass für Rumpf und Tragflächen einer mittleren Maschine im Maßstab 1:48 auch nach dem Verdünnen Reserve bleibt.
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