Satter Mahagoniton für Holz, Leder und als Untergrund unter Rost. Lackfarbe in der Zehn-Milliliter-Packung, verdünnt wird mit dem Nitroverdünner derselben Marke.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Mahagoni hat eine dunkle rotbraune Basis, die am Modell sofort als natürliches Material gelesen wird. Es kommt an Decks von Segelschiffen und Booten zum Einsatz, an Blättern hölzerner Propeller, an Schäften von Handfeuerwaffen und an mit Leder bezogenen Sitzen. Erbauer von Fahrzeugen und Technik verwenden es gern als Unterschicht unter rostige Flächen: Unter Pigmenten und Erden bildet es einen warmen Ton, dank dem Korrosion nicht flach und papieren aussieht.
Das Lösemittel im Bindemittel ist Nitrozellulose, greifen Sie zum Verdünnen also zum Lackverdünner, nie zu Wasser. Die getrocknete Oberfläche ist glatt, eher seidenmatt, und das hilft, denn gerade auf einem solchen Untergrund gleitet ein Öl-Wash. Die Zeichnung der Holzstruktur entsteht am leichtesten, indem über das getrocknete Mahagoni eine dünne Ölfarbe gezogen und mit einem trockenen flachen Pinsel in Faserrichtung durchgekämmt wird.
Der Farbton ist sehr satt, auf großer Fläche wirkt er deshalb finster; wollen Sie ein helleres Holz, mischen Sie ihn mit Ocker oder Sandfarbe derselben Reihe. Mischen lässt sich innerhalb dieser Serie ohne Einschränkung, mit wasserverdünnbaren Farben aber nicht. Gearbeitet wird bei offenem Fenster und mit verschlossenem Fläschchen zwischen den Entnahmen, denn der Inhalt dickt schnell ein und ein offener flüssiger Rest verflüchtigt sich unnötig. Getrocknete Reste am Hals wischen Sie mit einem in Verdünner getränkten Tuch ab, bevor Sie den Deckel aufsetzen, sonst verklebt die Verbindung so stark, dass Sie sie das nächste Mal nicht ohne Schaden am Fläschchen öffnen.
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