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Hell braungrüner Farbton der Radarabdeckungen von Kampfflugzeugen. Lackfarbe im Fläschchen mit 10 ml, am Modell bildet sie einen charakteristischen Kontrast zum metallischen oder grauen Rumpf.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Eine Radarabdeckung muss die ausgesendeten Wellen durchlassen, sie wird also aus Laminat gefertigt, nicht aus Duraluminium. Sie wird deshalb nicht mit demselben Anstrich lackiert wie der Rest der Zelle und tritt auf Fotografien von Kampfmaschinen immer als Fläche eines anderen Tons hervor. Dieser Farbton fängt genau eine solche Oberfläche ein, hell braungrün mit Neigung ins Beige.
Charakteristisch ist er für amerikanische taktische Flugzeuge der zweiten Hälfte des Kalten Krieges, wo er an den Nasen und an den Abdeckungen der Antennen entlang des Rumpfes erschien. Verwendet wurde er aber breiter, Sie finden ihn auch an Transport- und Aufklärungstypen. Die Ausführung unterschied sich je nach Hersteller der Abdeckung und nach dem Zeitpunkt einer Instandsetzung, vergleichen Sie also stets eine Fotografie des Vorbilds.
Die Fläche ist meist klein und scharf abgegrenzt, sie wird fast immer maskiert. Das Lackbindemittel hilft hier, denn der Film ist nach dem Trocknen hart und das Band reißt ihn beim Abziehen nicht mit. Der Übergang zur Nachbarfarbe ist an den Vorbildern weich, lassen Sie die Kante am Modell deshalb fein zerstäuben.
Die 10 ml reichen für Dutzende Nasen, denn verbraucht wird nur ein Bruchteil. Mischen Sie den Inhalt vor Gebrauch auf, verdünnen Sie mit dem Lackverdünner derselben Reihe und tragen Sie mit der Airbrush auf. Eine verwitterte Abdeckung stimmen Sie mit einem leichten Aufhellen der Flächenmitte und einem dunkleren Hauch an den Rändern ab. Bei Maschinen am Ende der Dienstzeit ist die Abdeckung oft zerkratzt und ausgebessert, was unregelmäßige Flecken eines leicht abweichenden Tons nachahmen. Benachbarte Antennen und ihre Abdeckungen tragen oft denselben Anstrich wie die Nase.
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