Mr. Color - RLM75 šedo fialová

Grau mit violettem Hauch

Der Farbton mit der Nummer 75 gehört zu denen, die sich mit Worten schlecht beschreiben lassen. Für sich allein sieht er wie ein gewöhnliches dunkleres Grau aus, erst neben dem grünlichen Gegenstück desselben Paares zeigt sich sein kühler violetter Unterton. Gerade dieser Kontrast machte die späte deutsche Tarnung über den Wolken so unauffällig und zugleich so schwer nachzuahmen, denn auf einer Aufnahme aus der Kriegszeit verschmelzen beide Töne zu einem Grau.

Getragen wurde er auf den Oberflächen von Jagdmaschinen und schweren zweimotorigen Typen ab 1941, bei späteren Serien hielt er sich in verschiedenen Abwandlungen bis Kriegsende. Er erschien auch als dichte Sprenkelung an den Rumpfflanken und am Seitenleitwerk, wo er in ein sehr helles Blaugrau überging.

Empfehlung zum Auftrag

Flecken am Rumpf wirken nur dann glaubwürdig, wenn sie einen weichen Rand und unterschiedliche Größe haben. Verdünnen Sie die Farbe deshalb stärker als üblich, senken Sie den Druck und arbeiten Sie mit kurzen Berührungen des Abzugs aus geringer Entfernung. Es lohnt sich, den Auftrag zuerst an einem Stück Kunststoff zu probieren statt am Modell.

Die Reihe ist nitrobasiert, wird mit dem Verdünner derselben Marke verdünnt und ist ausschließlich für die Airbrush bestimmt. Die getrocknete Oberfläche ist hart und beständig gegen Maskierband, was jeder schätzt, der Tarnfelder mit scharfer Kante trennt. Das Fläschchen hat 10 ml.

Gut dient er auch als Ausgangston für Schemen vom Kriegsende, als die Anstriche aus dem gemischt wurden, was gerade da war. Unregelmäßigkeit ist in dem Fall eher ein Vorzug als ein Fehler, und eine Abweichung von der Tabelle stört niemanden.