Sprühdose mit 170 ml Inhalt, gefüllt mit einem Füller im Farbton Oxidrot. Die feine Körnung der Reihe 1000 gleicht Schleifspuren aus und bereitet den Kunststoff für den Schlussanstrich vor.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Oxide Red Surfacer 1000 kommt als fertiges Aerosol mit 170 ml Inhalt, für den Gebrauch braucht es also weder Pistole noch Kompressor. Die Zahl 1000 beschreibt die Feinheit des Füllstoffs: Die Schicht füllt haarfeine Riefen vom Schleifpapier und kleine Unvollkommenheiten der Fugen, setzt aber weder die Nietung noch die gravierte Panellinie zu. Der Farbton zielt auf die rotbraune Grundfarbe, wie sie Stahlkonstruktionen erhielten, bevor der Decklack kam.
Das Bindemittel stammt aus dem Lackzweig des Herstellers. Die Schicht trocknet daher zügig und hält nach dem Aushärten fest auch auf glattem Styrol, von dem sich übliche wasserverdünnbare Farben gern ablösen. Schütteln Sie die Dose gründlich auf, lassen Sie zwischen den Aufträgen eine Pause und führen Sie den Strahl in kurzen Zügen, die außerhalb des Teils beginnen und enden. Drei dünne Schichten leisten bessere Arbeit als eine dichte.
Ein farbiger Untergrund lohnt sich überall dort, wo mit abgeriebenem oder durchgerostetem Lack gerechnet wird. Unter der Sandtarnung eines Panzers, unter dem abgeplatzten Anstrich eines Schiffsrumpfs und unter den Füllungen von Güterwagen gibt Rot eine tiefere Basis als neutrales Grau. Der satte Ton dient zudem als Kontrollanstrich, denn auf einer einheitlichen Fläche treten Stellen sofort hervor, die noch Spachtelmasse brauchen.
Die getrocknete Schicht gleichen Sie mit Nassschleifpapier der Körnung 800 bis 1000 aus, füllen die gefundenen Senken und wiederholen den Vorgang nach Bedarf. Schätzen können ihn auch Fotoätzteile und Resingussteile, auf deren glatter Oberfläche ein üblicher Anstrich gern abblättert. Voraussetzung ist ein sauberes und entfettetes Teil. Sprühen Sie in einem gut belüfteten Raum oder in einer Absaugkabine und halten Sie die Dose nach der Arbeit kopfüber und sprühen Sie kurz durch, damit die Düse frei bleibt.
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