GH-101 Mr. Premium Top Coat Smooth Clear UV Cut (Matt)

Gunze Mr. Premium Top Coat Smooth Clear UV Cut, matt (18 ml)

Klarlack von Gunze (Mr.Hobby) im Fläschchen mit 18 ml – Achtung, kein Spray, sondern ein Töpfchen für Pinsel oder Airbrush. Er gehört zur wasserverdünnbaren (aqueous) Reihe, ist also Acryl und keine Lackfarbe; für die Airbrush verdünnt man ihn mit dem Acrylverdünner von Gunze. Mit dem Pinsel genügen meist ein bis zwei Schichten, mit der Airbrush zwei bis drei.

Wozu ein Klarlack dient – und warum ein Modell ohne ihn nicht fertig ist

Erstens schützt er. Farbe und vor allem Decals sind verletzlich; jedes Anfassen des Modells ist ein Risiko. Der Klarlack versiegelt sie.

Zweitens, und das ist das Entscheidende: Er gleicht die Oberfläche an. Nach dem Aufbringen der Decals glänzt das Modell ungleichmäßig – hier die Farbe, dort die Folie des Decals, und bei jeder Drehung zum Licht sieht man, wo das Decal endet. Der Klarlack bringt die ganze Oberfläche auf ein Aussehen und der Rand des Decals ist unter dem Finger nicht mehr zu spüren. Genau das ist der Unterschied zwischen einem aufgeklebten Decal und einem Aufdruck, der wie ein Teil des Lacks wirkt.

Der UV-Filter (UV Cut) ist bei diesem Lack eine echte, vom Hersteller angegebene Eigenschaft: Der Zusatz begrenzt das Ausbleichen durch ultraviolettes Licht. Kein Marketinggerede – ein Modell, das jahrelang in einer Vitrine am Fenster steht, bleicht wirklich aus, am empfindlichsten sind rote und blaue Töne. Der Zusatz Smooth senkt die Reibung, sodass der Lack weniger leicht zerkratzt.

Matt oder glänzend – und vor allem in welcher Reihenfolge

• Der matte Lack (dieser) gehört auf Flugzeuge, Panzer, Militärtechnik und Figuren. Er ist realistisch, blitzt nicht im Licht auf und hebt kleine Unvollkommenheiten der Oberfläche nicht hervor.
• Der wichtigste Rat hier – die Reihenfolge der Schichten: Decals werden auf eine glänzende Oberfläche geklebt. Auf mattem Grund gelangt Luft unter die Folie und der Rand beginnt zu silbern – ein matter Umriss bleibt sichtbar, den Sie nicht mehr richten. Der richtige Ablauf ist also: Farbe, glänzender Klarlack, Decals – und erst ganz zum Schluss der matte Lack über alles. Wer sofort matt spritzt und darauf Decals klebt, ruiniert sie.
• Für Automodelle eignet sich der matte Lack nicht – die Karosserie soll glänzend und tief sein. Für Autos greifen Sie zur glänzenden Variante des Klarlacks.

Praktische Tipps

• Tragen Sie dünne Schichten auf. Eine dicke Schicht erzeugt einen milchigen Schleier.
• Arbeiten Sie warm und trocken – Feuchtigkeit macht einen weißen Schleier.
• Immer in einem gut belüfteten Raum.
• Vor dem Gebrauch gründlich mischen – der Mattierungsanteil setzt sich am Boden ab, sonst trocknet der Lack zu ungleichmäßigem Glanz auf.

Für den Modellbau bestimmt. Beim Spritzen kein Aerosol einatmen, bei Belüftung arbeiten, außer Reichweite von Kindern aufbewahren.