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Sechs Farbtöne der brasilianischen Maschinen Mirage: der Aluminiumglanz der siebziger Jahre, der graue Mantel von 1979 und die französischen Töne des Typs Mirage 2000.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die sechs Farbtöne verfolgen einen einzigen Flugzeugtyp in zwei Generationen. Die Maschinen Mirage IIIEBR und die zweisitzigen DBR, in der brasilianischen Bezeichnung F-103E und F-103D, erhielten bei der Einführung im Jahr 1972 ein ganzflächiges halbglänzendes Aluminium. Dieser Anstrich ist für den Modellbauer der schwierigste Teil, denn der metallische Glanz lässt sich aus gewöhnlichem Silber nicht nachmischen und verrät beim Blick von der Seite jede unebene Oberfläche.
Im Jahr 1979 kam die Änderung: Die oberen Flächen deckte das dunkle Grau FS 36118 und die unteren das hellere Nebelgrau FS 36293. In diesem Aussehen dienten die Flugzeuge bis 2005, es deckt also den größten Teil ihrer Laufbahn ab. Das übrige Trio gehört zum Nachfolger. Brasilien betrieb auch zweisitzige und einsitzige Mirage 2000, für die das Set die den französischen Tönen nächstliegenden Farbtöne anbietet: ein dunkleres Blaugrau für den Rücken, ein helles Geistergrau für die Unterseite und ein dunkleres Geistergrau für die Abdeckung des Radargeräts.
Das Set ist dadurch sparsam, aber geschlossen. Wer brasilianische Deltas baut, kommt mit einer Packung für die ganze Zeit von der Einführung bis zur Ausmusterung aus und muss nicht französische und amerikanische Paletten aus verschiedenen Quellen verbinden. Der Übergang zwischen beiden Generationen ist zudem gerade an der Farbe gut zu erkennen, was aus einem Paar Modelle ein dankbares Paar für die Vitrine macht.
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