Vier Töne für das graue Schema heutiger griechischer Kampfflugzeuge.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Luftstreitkräfte Griechenlands gehören zu den aktivsten in Europa, denn ihre Maschinen halten Bereitschaft über einem Archipel mit tausenden Inseln und starten täglich zur Identifizierung fremder Flugzeuge. Ihre heutigen Kampfflugzeuge tragen ein kontrastarmes graues Schema, entworfen, damit die Maschine über dem Meer wie über der ausgedörrten Küste verschwindet, bevor der Pilot des Gegners sie mit dem Auge erfasst. Die vier Töne dieser Packung decken dieses Schema ab.
Konkret sind es ein mittleres Grau nach dem Bundesstandard 35237 mit bläulichem Hauch, das Aggressorgrau 36251, ein helles Meergrau 36307 und ein dunkles Grau 36320. Die Kombination geht auf das sogenannte Ghost-Schema zurück, das auf einem Paar nahe beieinander liegender Töne mit weichen Übergängen aufbaut, ergänzt um einen dunkleren Ton auf dem Rumpfrücken und an den Vorderkanten.
Für das Modell bedeutet das sehr feine Arbeit. Die Grenzen zwischen den Feldern sind nicht scharf, sie werden also mit verdünnter Farbe aus geringem Abstand und bei niedrigem Druck gespritzt, gegebenenfalls über eine behelfsmäßige Maske, die einige Millimeter über der Oberfläche angehoben ist. Wer die Kante mit fest aufgeklebtem Band abgrenzt, bekommt ein Aussehen, das die echten Maschinen nicht haben.
Die Töne sind vielseitiger, als es scheint. Dieselbe Palette eignet sich für eine Reihe weiterer heutiger Maschinen mit grauer Tarnung, denn der Bundesstandard wird international geteilt und die einzelnen Luftstreitkräfte schöpfen daraus dieselben Töne.
Aufmerksamkeit verdient auch der endgültige Glanz. Eine betriebene Maschine ist weder ganz matt noch glänzend, denn nur einzelne Stellen der Zelle werden poliert. Ein matter Grund, ergänzt um einen leicht seidigen Lack am Rumpf, wirkt deshalb getreuer als eine einheitlich behandelte Oberfläche.
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