Acht Lacktöne für die moderne deutsche Luftwaffe, von der Tarnung der Starfighter bis zu den wenig sichtbaren Anstrichen der Tornado.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Nachkriegsluftwaffe der Bundesrepublik durchlief drei große Anstrichvorschriften, und diese Zusammenstellung bewältigt sie alle. Die älteste kleidete die Starfighter, die kanadischen Sabre und die Fiat G.91, die mittlere gehörte den Phantom, den Transportmaschinen und den Alpha Jet, und die jüngste kam mit den Tornado. Ein eigenes Kapitel ist die Marinevariante, die nicht nur Flugzeuge trugen, sondern auch die Hubschrauber Sea Lynx und die Rettungs-Sea King.
Sechs Töne entsprechen der deutschen Norm RAL und decken untere Flächen, Rücken und Warnelemente im leuchtenden Orange ab. Ergänzt werden sie durch zwei Metalltöne: Aluminium für die im blanken Blech fliegenden Maschinen und ein helles Grau nach amerikanischer Norm, wie es an den unteren Flügelflächen der frühen Starfighter war. Die Reihe steht auf einem Lackbindemittel, wird in dünnen Schichten gespritzt und trocknet zu einer glatten, für Decals geeigneten Oberfläche.
Bunte Muster mit scharfen Kanten endeten in den achtziger Jahren, als sich zeigte, dass im Gefecht auf große Entfernung eher ein verwischter Umriss entscheidet als das Nachbilden der Landschaft unter dem Flugzeug. Es traten daher gedämpfte graue Töne mit weichen Übergängen an, und die Hoheits- wie die Einheitszeichen verkleinerten sich zu einer kaum lesbaren Gestalt.
Der Satz enthält nur Anstrichstoffe, die Modelle selbst und der Verdünner werden gesondert bestellt.
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