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Acht Farbtöne für Maschinen der deutschen Luftwaffe der Nachkriegsära, die graue und Aluminiumschemata ebenso abdecken wie die späteren olivgrünen Tarnungen mit Signalorange.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die deutsche Luftwaffe durchlief nach ihrer Wiederaufstellung mehrere Wellen von Farbvorschriften und jede von ihnen gab den Maschinen ein völlig anderes Gesicht. Die ältesten Normen ließen die Unterseiten in einem hellen Aluminiumton und deckten die Oberseiten mit einer Verbindung aus Grün und Grau, die nächste Generation brachte ein dunkleres Grundgrau und die letzte von ihnen vereinheitlichte die Maschinen der Marineflieger zu einem kühlen grauen Schema. Daneben gab es auch Schul- und Übungsfarbgebungen mit Signalflächen, die die Maschine im Betrieb sichtbarer machen sollten.
Die Packung enthält acht Farbtöne. Neben zwei Aluminiumtönen und drei Grautönen, die das Rückgrat der Unter- wie der Oberseiten bilden, gehören dazu das Olivgrün der Oberflächen, ein markantes Signalorange und ein ergänzender grauer Ton. Die meisten von ihnen sind unter einer Nummer nach der Norm RAL geführt, sie lassen sich also auch außerhalb dieser Schachtel nachschlagen. Die Farbtöne lassen sich über die einzelnen Normen hinweg kombinieren, denn alle teilen dasselbe Bindemittel.
Das Set deckt ein breites Angebot bekannter Maschinen ab: den Überschall-Jagdbomber mit kurzen Tragflächen, das leichte Strahlflugzeug italienischer Fertigung, die kanadische Version eines klassischen Jägers, einen Strahlschultyp und einen Hubschrauber der Marineflieger. Die Farben sind auf den Spritzauftrag ausgelegt, werden mit dem Verdünner des Herstellers verdünnt und verhalten sich in zwei bis drei dünnen Schichten am besten. Den Übergang zwischen Grau und Grün kann man bei diesen Maschinen mit scharfem Rand machen, denn die Vorschriften sahen fest vorgegebene Formen der Felder vor.
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