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Sechs Lacktöne für die Technik der nordkoreanischen Luftwaffe. Zwei Grau decken die Überschallmaschinen ab, drei Grün und ein bräunlicher Ton dienen den Hubschraubern und den Doppeldecker-Transportflugzeugen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die nordkoreanische Luftwaffe gehört zu den am schlechtesten dokumentierten der Welt, auch was die Anstriche angeht. Sie besteht aus zwei sehr unterschiedlichen Teilen. Die Überschallkomponente bilden vor allem MiG 29 und zahlreiche MiG 21, ergänzt um die Erdkampfmaschine Su-25, und diese tragen recht einfache graue Schemata. Den zweiten Teil bilden Maschinen für Transport- und Luftlandeaufgaben: Hubschrauber Mi-8, amerikanische Hubschrauber MD500, auf Umwegen über Drittländer beschafft, und vor allem eine große Flotte der Doppeldecker An-2 polnischer Fertigung. Diese fliegen in grünen und bräunlichen Anstrichen, die im Tiefflug mit dem Gelände verschmelzen sollen.
Die Angaben des Herstellers sind bei diesem Satz vorsichtig, und bei einigen Tönen räumt er ausdrücklich ein, dass sie auch an weiteren Typen verwendet worden sein können. Das ist redlich, und der Modellbauer sollte es berücksichtigen: Die fotografische Dokumentation ist begrenzt, und die Farbaufteilung unterscheidet sich von Maschine zu Maschine.
Die grünen Töne kommen auch außerhalb dieses konkreten Landes zur Geltung, denn ähnliche Geländeschemata trug eine ganze Reihe von Armeen, die Technik sowjetischer Konstruktion betrieben.
Beim Bau lohnt es sich, den Anstrich zurückhaltend zu halten. Die Maschinen dieser Region fliegen im Jahr wenige Stunden, an ihnen ist also keine starke Abnutzung zu sehen, und übertriebenes Verwittern würde das Ergebnis vom Vorbild wegrücken.
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