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Acht Farbtöne Hataka Orange Line für amerikanische Panzertechnik. Neben dem Tarnsystem CARC enthält das Set auch ein abwaschbares Weiß für die improvisierte Wintertarnung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Panzertechnik des amerikanischen Heeres wird seit den achtziger Jahren mit dem System CARC lackiert, also mit Anstrichen, die der chemischen Dekontamination standhalten. Das Trio NATO Green FS34094, NATO Brown FS30051 und NATO Black FS37030 trägt der Großteil der Fahrzeuge von Heer und Marine Corps. Das ältere Dark Green FS34079 aus der MERDC-Palette entspricht dem vollflächigen Anstrich der ersten Abrams und ebenso einem Teil der Maschinen des Marine Corps während der Operation Desert Storm.
Den Wüsteneinsatz decken zwei Töne ab. Desert Tan FS33446 war der ursprüngliche Standard und neigte stark zum Ausbleichen; das neuere Sand FS33531 erscheint auf Fahrzeugen späterer Operationen und eignet sich auch zum Aufhellen der Felder über der Sandschicht. Seafoam Green FS24533 gehört zu den Innenräumen moderner Transportwagen und Schützenpanzer, also des M113, der amphibischen AAVP7 sowie der Bradley M2 und M3.
Der achte Ton, Temporary White, ist kein Lack, sondern ein abwaschbares mattes Acryl. Es entspricht der Art, wie die Wintertarnung auf den Fahrzeugen tatsächlich ausgeführt wurde: Das Weiß wurde über den ständigen Anstrich gespritzt und nach der Saison abgespült. Auf dem Modell lässt es sich über eine ausgehärtete Lackschicht auftragen und teilweise wieder abnehmen, sodass ein abgeblättertes Winteraussehen entsteht, ohne dass die Tarnung darunter Schaden nimmt.
Fahrzeuge der neunziger Jahre und später unterscheiden sich vor allem darin, welchen der beiden Wüstentöne sie tragen, und der Unterschied ist auf Fotos gut zu erkennen. Vor dem Aufbringen der Nassschiebebilder lohnt es sich, bei Panzerfahrzeugen zumindest die Stellen unter den Zeichen aufzupolieren, denn eine matte Oberfläche würde darunter einen hellen Rand hinterlassen.
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