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MRP-A024 Burnt Metal Blue

Burnt Metal Blue ist eine metallische Modellbaufarbe von Mr.Paint aus der wasserverdünnbaren Acrylreihe Aqua (17 ml). Sie bildet verbranntes, durch Hitze verfärbtes Metall mit blauem Stich nach — Auspuffe, Schubdüsen und Krümmer.

Produktcode: MRP-A024
Produkt-EAN: 5691111248656
Hersteller: Mr.Paint

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Mehr über das Produkt

Burnt Metal Blue — verbranntes Metall ins Blaue, Acryl-Metallic von Mr.Paint (17 ml)

Es ist kein Bausatz, sondern eine Modellbaufarbe. Der Farbton gehört zur Reihe Aqua des slowakischen Herstellers Mr.Paint, also in die acrylische, wasserverdünnbare Reihe — nicht in die Lackreihe (Nitro), mit der die Marke berühmt wurde. Inhalt 17 ml, Tropfflasche, die Farbe ist ohne Verdünnen spritzfertig; verdünnt wird mit Wasser oder dem Acrylverdünner derselben Reihe.

Was verbranntes Metall ist und warum es ins Blaue gehen soll

Wird Stahl erhitzt, läuft auf ihm eine farbige Schicht an: Die Oberfläche geht von Strohgelb und Gold über Purpur und Violett bis ins Blaue und schließlich Graue. Genau das sehen Sie an Auspuffen, Schubdüsen von Strahltriebwerken, Auspuffkrümmern, Waffenläufen und thermisch belasteten Metallflächen. Der blaue verbrannte Ton entspricht dem Teil des Übergangs, in dem das Metall am stärksten erhitzt war.

Der Schlüssel zum realistischen Ergebnis ist das Schichten. Ein einzelner Ton ergibt eine einheitlich blaue Fläche, die eher wie ein Anstrich als wie glühender Stahl aussieht. Erfahrene Modellbauer tragen mehrere verbrannte Töne übereinander auf und lassen sie fließend ineinander übergehen. Mr.Paint führt deshalb auch die Variante Burnt Metal Violet (violetter Ton) — erst die Kombination aus dem blauen und dem violetten verbrannten Ton, ergänzt um Strohgelb oder ein helleres verbranntes Metall, ergibt an der Düse den überzeugenden Farbverlauf, wegen dem Sie diese Farbe kaufen. Es lohnt sich, beide zu haben und sie in feinen, verdünnten Zügen übereinander zu spritzen.

Worauf zu achten ist

  • Das Metallpigment ist schwer und setzt sich am Boden ab. Ohne gründliches Durchrühren tragen Sie vor allem klares Bindemittel ohne Metalleffekt auf — bei den verbrannten Tönen zerstört das den ganzen Verlauf.
  • Düsen und Auspuffe lackiert man am besten auf glattem, sauber geschliffenem und möglichst glänzendem Untergrund; jede Riefe tritt im Metallglanz hervor und verrät den Kunststoff.
  • Metallicfarbe lässt sich schlecht überspritzen und maskieren — das Band kann die Metallschicht abreißen. Spritzen Sie sie erst zum Schluss, lackieren Sie die Teile lieber gesondert und kleben Sie sie erst fertig bemalt an.
  • Mattlack zerstört den Metalleffekt. Verbranntes Metall hat einen charakteristischen eigenen Glanz — mit dem Überlackieren verlieren Sie ihn.

Für wen geeignet

Für Modellbauer von Strahlflugzeugen, für Motorsportmodellbauer mit Auspuffkrümmern, für Erbauer von Militärtechnik und für alle, die thermisch verfärbtes Metall glaubwürdig haben wollen und nicht nur blau angemalt.

Modellbaufarbe, kein Bausatz. Beim Spritzen mit der Airbrush lüften und die Atemwege schützen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren.

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Häufig gestellte Fragen

Für thermisch belastete Metallflächen — Auspuffe, Schubdüsen von Strahltriebwerken, Auspuffkrümmer, Waffenläufe. Erhitzter Stahl wechselt die Farbe von Strohgelb über Violett zu Blau und Grau; der blaue Ton entspricht dem am stärksten erhitzten Teil dieses Übergangs.

Für ein einfaches Modell ja, für eine realistische Schubdüse eher nicht. Der echte Farbverlauf entsteht erst durch das Schichten mehrerer verbrannter Töne — Mr.Paint bietet auch Burnt Metal Violet an. Tragen Sie sie in feinen Zügen übereinander auf, damit der Übergang fließend wirkt.

Eine Acrylfarbe. Sie stammt aus der wasserverdünnbaren Reihe Aqua und wird mit Wasser oder dem Acrylverdünner derselben Reihe verdünnt. Die Lackreihe (Nitro) von Mr.Paint ist ein eigenständiges Produkt mit anderer Chemie und anderem Verdünner.

Lieber nicht. Mattlack dämpft den Metallglanz und der ganze Effekt des verbrannten Metalls geht verloren. Wenn Sie die Oberfläche vereinheitlichen müssen, arbeiten Sie eher mit sehr feinen Washes und Pigmenten als mit mattierendem Lack.

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