Hexagonal Nut – Full Batch Set

Die andere Seite jeder Verbindung

Die Mutter sitzt an der realen Maschine dort, wo die Schraube hindurchgeht: an den Flanken der Wanne, an den Konsolen der Abschleppösen, an den Armen der Aufhängung oder an den Rohrflanschen. Vom Schraubenkopf unterscheidet sie sich im Bild dadurch, dass sie frei auf dem Blech sitzt und oft ein Stück Gewinde herausragt. Wenn beide Formen an einem Teil zusammentreffen, lebt auch eine sonst glatte Fläche auf und der Bau wirkt nicht mehr wie ein gepresstes Ganzes.

Umfang und Bestückung

Innen liegen elf Teilbogen, einer für jeden Durchmesser. Die Reihe beginnt bei 0,3 mm, steigt in Zehnteln bis 1,0 mm und setzt oben mit den Werten 1,2, 1,4 und 1,6 mm fort. Insgesamt sind es 2 392 Teilchen, mit deutlichem Schwerpunkt bei den feinsten Größen, denn gerade sie verbrauchen sich am Modell am schnellsten. Wer abwechselnd Flugzeuge und Landtechnik baut, greift nach und nach zur ganzen Skala.

Wo sie einzusetzen ist

Am meisten lohnt sie sich dort, wo der Bausatz die Form nur mit einem flachen Abdruck andeutet. Das ursprüngliche Relief wird mit einem scharfen Messer abgetragen, die Fläche überschliffen und das neue Teilchen auf die gebrochene Kante gelegt. Es lohnt sich, die Abstände vorher mit Bleistift oder nach dem Abdruck der Form einzuteilen, denn ein unregelmäßiger Abstand fällt am fertigen Modell mehr auf als eine leicht falsche Größe.

Mischen der Durchmesser an einem Fahrzeug

Reale Konstruktionen wählen die Größe nach der Beanspruchung: Starke Verbindungen halten Panzerung und Aufhängungen, kleine nur Abdeckungen, Deckel und Blechränder. Das Modell gewinnt am meisten, wenn dieser Unterschied eingehalten wird und an einer Maschine zwei oder drei Durchmesser zusammenkommen. Eine einheitliche Größe überall wirkt schon auf den ersten Blick künstlich.