Profil 1,5 x 4,0 mm

Brett mit dem Querschnitt 1,5 x 4,0 mm

Vier Millimeter in der Breite und anderthalb in der Höhe ergeben ein Profil, das schon mit sich selbst zurechtkommt. Es braucht keine Unterlage über die ganze Länge, es überbrückt den Abstand zwischen zwei Stützen und wellt sich dabei nicht. Genau das unterscheidet es von dünneren Streifen, die auf eine fertige Fläche geklebt werden müssen, weil sie sonst der Form des Untergrunds folgen.

Natürlicherweise landet es daher bei Elementen, die am Modell etwas tragen sollen. Auffahrrampen von Fahrzeugen, Stege und Laufbrücken über Wasser, aus gekreuzten Lagen geschichtete Paletten, Sitze und Lehnen von Bänken, der Verbau einer Baugrube, Gitterroste in einem Hangar oder Laufstege rund um einen Kessel. Im Vierundzwanzigstel ergibt die Breite ein Brett von etwa zehn Zentimetern, und die Stärke entspricht rund dreieinhalb, also einer Bohle, die unter den Füßen nicht nachgibt.

Das Teilen in der Länge ist bei dieser Stärke einfacher als bei dünnen Profilen. Das Brett wird auf eine ebene Fläche gelegt, mit einem scharfen Messer wird am Lineal entlang mehrfach dieselbe Linie nachgezogen und am Ende teilt es sich in zwei schmalere Streifen. So bekommen Sie ein Maß, das es im Sortiment selbst nicht gibt. Die Enden nach dem Kürzen mit einer gröber gezahnten Feile richten, feines Schleifpapier kommt erst nach dem Verkleben an die Reihe.

Beim Bau aus einer größeren Zahl gleicher Teile lohnt es sich, alle auf einmal zu schneiden und erst dann mit dem Kleben zu beginnen, denn ein halber Millimeter Unterschied zwischen benachbarten Brettern ist an der fertigen Rampe deutlich zu sehen. Das Brett hat 35 Zentimeter und wird einzeln verkauft, die Größe des Baus dosieren Sie also nach dem eigenen Budget und danach, wie viel Fläche Sie bedecken müssen.