RLM 66 (1938) 17 ml.

Über den Farbton

RLM 66 ist ein dunkles Grau mit einem Stich ins Schwarze. Von den Nummern des deutschen Luftfahrtfächers begegnet sie dem Modellbauer am häufigsten im Inneren: im Cockpit, am Instrumentenbrett und an der Ausstattung des Pilotenraums. Die Jahreszahl im Namen trennt die ältere Gestalt von der späteren Variante, die die Reihe gesondert führt, Sie können also die der Zeit Ihres Vorbilds nähere wählen.

Wo es verwendet wird

An Wänden und Boden des Cockpits, am Rahmen der Haube von innen, am Instrumentenbrett und am Sitz, sofern dieser nicht anders ausgeführt sein soll. Ältere Maschinen hatten den Innenraum meist in hellerem Grau, bei einem frühen Vorbild lohnt es sich daher, die Cockpitfarbe in der Bauanleitung zu prüfen. Der Farbton eignet sich auch für kleines Zubehör im Rumpf und für Ausbesserungen nach dem Schleifen.

Tipps zur Bemalung

• Die Farbe vor Gebrauch ordentlich durchmischen, abgesetztes Pigment ändert den Ton.
• Den Innenraum spritzen, bevor Sie die Rumpfhälften zusammenkleben.
• Eine dunkle Fläche schluckt Licht, ziehen Sie das Detail daher mit einem helleren Ton oder durch Aufhellen der Flächen heraus.
• Dünn auftragen, eine starke Schicht überflutet das feine Relief von Instrumenten und Gurten.
• Beim Verdünnen und Reinigen des Werkzeugs richten Sie sich nach den Angaben des Herstellers auf der Verpackung.

Lieferumfang

Geliefert wird Farbe mit 17 ml Inhalt. Den Rest aus dem Becher nicht in das Gebinde zurückgeben, damit kein Schmutz hineingerät. Verdünner, Grundierung, Lack und Werkzeug sind nicht enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt. Beim Verdünnen, Reinigen des Werkzeugs und bei der Lagerung richten Sie sich nach den Herstellerangaben. Arbeiten Sie in gut belüfteten Räumen und bewahren Sie das Gebinde verschlossen außer Reichweite von Kindern auf.