RLM 76 Late War Variation 17 ml.

Über den Farbton

Das helle Blaugrau RLM 76 deckte Unterseiten und Rumpfseiten der späteren deutschen Flugzeuge. Gegen Kriegsende ging der Ton in mehrere Ausprägungen auseinander, die Reihe Real Colors bietet ihn deshalb in mehreren Gefäßen an. Dieses ist die späte Kriegsvariante, zu der der Erbauer bei Maschinen der letzten Kriegszeit greift. Den genauen Unterschied zu den übrigen Varianten vergleichen Sie im Referenzfächer des Herstellers.

Wo er verwendet wird

An der Unterseite von Flügeln, Rumpf und Leitwerk und an den Rumpfseiten, wo er den Untergrund unter Flecken in dunkleren Tönen bildet. Bei späten Maschinen war die Deckung nachlässiger als früher, lassen Sie den Untergrund daher stellenweise durchscheinen und legen Sie die Fläche nicht vollkommen gleichmäßig an. Umfang und Verlauf stützen Sie stets auf Unterlagen zur konkreten Maschine.

Tipps zur Bemalung

• Mischen Sie die Farbe vor dem Gebrauch gründlich durch, das Pigment setzt sich am Boden des Gefäßes ab.
• Tragen Sie in dünnen Schichten auf, bei hellen Tönen ist eine Schicht mehr besser als dichtes Spritzen.
• Ungleichmäßige Deckung später Maschinen deuten Sie durch schwächeren Auftrag in der Paneelfläche an.
• Lassen Sie den Untergrund vor dem Tupfen gut trocknen.
• Beim Verdünnen und Reinigen der Werkzeuge halten Sie sich an die Angaben des Herstellers auf der Verpackung.

Lieferumfang

Geliefert wird die Farbe mit 17 ml Inhalt. Geben Sie Reste aus dem Näpfchen nicht in das Gefäß zurück, damit kein Schmutz hineingelangt. Verdünner, Grundierung, Lack und Werkzeuge gehören nicht dazu, sofern der Katalog nichts anderes angibt. Beim Verdünnen, Reinigen und Lagern halten Sie sich an die Angaben des Herstellers. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Raum und bewahren Sie das Gefäß verschlossen und außerhalb der Reichweite von Kindern auf.