RLM 76 Version 1 17 ml.

Über den Farbton

RLM 76 ist ein sehr heller blaugrauer Ton, der an späteren deutschen Flugzeugen die Unterseiten und den unteren Teil der Rumpfseiten deckte. In Wirklichkeit unterschied er sich von Stück zu Stück, deshalb bietet die Reihe Real Colors mehrere Varianten an. Dieses Gefäß ist die Variante Nummer eins; die übrigen bietet die Reihe gesondert an, damit der Erbauer die zu seinem Vorbild passende wählen kann.

Wo er verwendet wird

An der Unterseite von Flügeln, Rumpf und Leitwerksflächen und an den Rumpfseiten bis unter die Höhe der mit dunkleren Tönen gespritzten Flecken. Bei vielen späten Maschinen bildet RLM 76 die Basis, auf die erst das Tupfen kommt, es wird also mehr davon verbraucht als von den übrigen Farben des Schemas. Den Umfang der Fläche prüfen Sie nach der Zeichnung zum Bausatz oder nach Fotos der konkreten Maschine.

Tipps zur Bemalung

• Mischen Sie die Farbe vor dem Gebrauch gründlich durch, das Pigment setzt sich am Boden des Gefäßes ab.
• Ein heller Ton deckt auf hellem Untergrund besser, über dunklem Kunststoff sind mehr Schichten nötig.
• Tragen Sie in dünnen Schichten auf, sonst verschwinden die feinen Gravuren der Panellinien.
• Lassen Sie die Basis vor dem Tupfen gründlich trocknen, damit sich die Schichten nicht mischen.
• Beim Verdünnen und Reinigen der Werkzeuge richten Sie sich nach den Angaben des Herstellers auf der Verpackung.

Lieferumfang

Geliefert wird die Farbe mit 17 ml Inhalt. Geben Sie Reste aus dem Näpfchen nicht ins Gefäß zurück, damit kein Schmutz hineingelangt. Verdünner, Grundierung, Lack und Werkzeuge gehören nicht dazu, sofern der Katalog nichts anderes angibt. Beim Verdünnen, Reinigen und Lagern folgen Sie den Angaben des Herstellers. Arbeiten Sie in gut belüftetem Raum und bewahren Sie das Gefäß verschlossen und außer Reichweite von Kindern auf.