Weiße Folie in Bändern von 2,5 mm Breite. Das Maß für Wasserlinien von Schiffsrümpfen und für das Trennen großer Anstrichflächen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Zweieinhalb Millimeter gehören in die obere Hälfte des Angebots und werden anders eingesetzt als die feinen Formate. Es geht nicht mehr um das Nachziehen eines Details, sondern um das Trennen ausgedehnter Flächen: die Wasserlinie am Rumpf eines Schiffes, die Grenze zwischen dem oberen und dem unteren Anstrich eines Flugzeugs oder das umlaufende Band um den Turm eines Kampffahrzeugs.
An Schiffsmodellen ist das überhaupt der häufigste Einsatz. Der Übergang zwischen der Bordwand und dem Unterwasserschiff muss auf der ganzen Länge auf gleicher Höhe liegen, sonst sitzt das Modell optisch schief im Wasser und der Fehler fällt noch aus einem Meter Entfernung auf. Der elastische Träger erlaubt es, das Band in einem sanften Bogen zu führen, der der Form des Rumpfes folgt, und dabei stets dieselbe Breite zu halten.
Wie viel das am Vorbild ausmacht: in einem Bau in 1:35 entspricht es einem Streifen von 8,8 cm Breite, in 1:48 glatten zwölf Zentimetern und im Schiffsmaßstab 1:350 ganzen 87,5 cm. Dasselbe Material zeichnet also einmal den Umriss einer Luke, ein andermal einen breiten, von weitem sichtbaren Erkennungsstreifen.
Empfehlung zum Abnehmen: die breitere Maske ziehen Sie zu sich und schräg nach unten ab, nicht senkrecht. Die Farbe am Rand ist dünn, und bei einem ruckartigen Zug löst sich auch das, was bleiben sollte. Bei langen Abschnitten gehen Sie stückweise vor und halten das bereits gelöste Ende fest, damit das Band Ihnen auf dem übrigen Weg nicht die Schicht unterhebt.
Eine kleine Hilfe: nehmen Sie das Maß aus der Zeichnung ab, übertragen Sie es auf einen Hilfsstreifen aus Papier und führen Sie die Grenze erst danach an beiden Bordwänden. Ein Unterschied von einem einzigen Millimeter zwischen Bug und Heck erweckt den Eindruck, das Schiff liege schief im Wasser, und mit Farbe lässt sich das nachträglich nicht richten.
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