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Instrumentenbretter, Seitenkonsolen und Sitzrahmen, dorthin gehört das dunkle Grau Lifecolor Dark Grey FS36118, das im Cockpit die Rolle des dunklen Haupttons hält.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Tafeln, Konsolen und Rahmen bilden in einer Kanzel den größten Teil dessen, was zu sehen ist. Ein dunkles Grau mit dem Verweis auf die amerikanische Norm Federal Standard im Namen ist der klassische Ton für diesen Teil des Innenraums: dunkel genug, um dem Raum Ernst zu geben, und dabei immer noch grau, sodass sich Details darauf lesen lassen. Das unterscheidet es von Schwarz, auf dem das Detail ganz verschwindet.
Eine dunkle Fläche im Inneren eines Modells braucht ein umgekehrtes Vorgehen als eine helle. Statt zu schattieren wird mit dem Betonen gearbeitet: Ein sehr leichter trockener Pinsel mit einem um eine Stufe helleren Ton holt die Ränder der Instrumente, die Rähmchen der Zifferblätter und die Knöpfe heraus. Wer weiter gehen will, setzt kleine Farbpunkte auf die Kontrollleuchten und einen klaren Tropfen auf die Zifferblätter, damit der Eindruck von Glas entsteht. Wichtig ist, nicht alles zu betonen, eine Tafel, an der jede Kante leuchtet, sieht aus wie mit Staub bedeckt.
Für Erbauer von Flugzeugen und moderner Technik, die ein Cockpit auf einem verlässlichen dunklen Ton aufbauen und von dort den Kontrast entwickeln wollen. Die Nummer der Norm im Namen erleichtert den Vergleich mit Farbtönen, die sie ebenfalls nennen.
Außer Reichweite von Kindern lagern und in einem gut belüfteten Raum arbeiten.
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