UA117 - Grey FS36329

Grey FS36329 - vielseitiges Grau für Unterseiten und Rahmen

Grau ist am Modell eines Nutzfahrzeugs die fleißigste Farbe, auch wenn sie niemand bewundert. Fahrgestelle, Rahmen, Achsen, Konsolen, Betontrichter und viele weitere Teile sollen einen Ton haben, der keine Aufmerksamkeit auf sich zieht und die Karosserie zur Geltung kommen lässt. Ein mittleres Grau ohne ausgeprägten warmen oder kühlen Unterton bewältigt diese Rolle, denn es lässt sich problemlos in beide Richtungen verschieben. Die Nummer im Namen verweist auf die amerikanische Farbnorm Federal Standard.

Wohin der Farbton gehört

• Fahrgestelle, Rahmen und Achsen von Lastwagen und Anhängern
• Beton- und Umschlagtechnik mit grauem Anstrich
• Konsolen, Halter, Tanks und kleine technische Ausstattung
• neutrale Grundlage, die Sie nach Bedarf ins Warme wie ins Kühle verschieben

Praktische Hinweise

Die Unterseite eines Fahrzeugs ist der am stärksten beanspruchte Teil eines Modells, ein neutrales Grau dient hier also vor allem als Ausgangston. Fügen Sie einen dunkleren Schatten in die Vertiefungen und rund um die Schweißnähte hinzu, danach einen helleren Anflug auf die Kanten, die sich an der Ladung oder an der Straße reiben. Der Staub kommt erst zum Schluss und seine Farbe richtet sich nach der Umgebung: Auf einer Baustelle ist er graueiß, auf dem Feld gelbbraun, in der Stadt eher dunkel. Bei Betontechnik lohnt es sich zudem, Auflagen eingetrockneten Gemischs anzudeuten, ein paar unregelmäßige helle Flecken am Trichter und an der Rutsche tun für die Glaubwürdigkeit mehr als der ganze durchgearbeitete Lack der Karosserie.

Für wen die Farbe gedacht ist

Für Modellbauer von Lastwagen, Anhängern und Baumaschinen, die ein verlässliches neutrales Grau als Grundlage für weitere Schichten brauchen.

Lagern Sie die Farbe außer Reichweite von Kindern und arbeiten Sie in einem gut belüfteten Raum.