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Der amerikanische schwere Jäger in sechs Grau- und Blautönen, die er von den ersten Serien bis heute trug. Umfasst den frühen blauen Anstrich, das Paar der Geistertöne und das heutige dunklere Muster.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der amerikanische zweimotorige Jäger zog sich im Dienst mehrmals um, und jedes Mal grundlegend. Er begann in ganzflächigem Hellblau gegen den Himmel, fuhr mit einem Paar Grautöne fort, ging zum dunkleren heutigen Muster über und in der Angriffsversion zu einheitlichem dunklem Grau. Diese Zusammenstellung enthält die Farbtöne aller vier Etappen.
Die älteste Position ist das Hellblau nach FS35450, der ganzflächige Ton der ersten Maschinen der Versionen A und B. Es folgt das Paar Ghost Grey, das dunklere nach FS36320 und das hellere nach FS36375, getragen im mittleren Teil des Dienstes ab einer konkreten Seriennummer. Das heutige Muster steht auf dem dunkleren Grau nach FS36176, ergänzt um den Farbton nach FS36251.
Die Wahl des Farbtons entsprach immer dem, wo der Kampf erwartet wurde. Das Hellblau zielte auf den Höhenkampf gegen den Himmel, das Ghost Grey entstand als Kompromiss für den Blick von oben wie von unten, und die heutigen dunkleren Töne entsprechen dem, dass die Maschine häufiger über Gelände operiert. Wer mehrere Versionen nebeneinander baut, erhält daraus eine übersichtliche Darstellung dieses Wandels.
Eine Anmerkung zum Bau: Beide Paare der Grautöne unterscheiden sich nur wenig und verschmelzen am kleinen Modell, wenn die Grenze nicht hervorgehoben wird. Es lohnt sich deshalb, den helleren Ton erst nach dem Trocknen des dunkleren aufzutragen und den Übergang schärfer zu halten, als Sie ihn auf der Fotografie der wirklichen Maschine sehen.
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