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1:12 Yamaha YZR 500 (0WA8) 1989 All Japan Road Race Championship GP500 (UCC)

1:12 Yamaha YZR 500 (0WA8) 1989 All Japan Road Race Championship GP500 (UCC)

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1:12 Yamaha YZR 500 (0WA8) 1989 All Japan Road Race Championship GP500 (UCC)

Yamaha YZR 500 (0WA8) 1989 im Maßstab 1:12 ist ein Kunststoffbausatz des Rennmotorrads der Klasse GP500 im Anstrich der japanischen nationalen Meisterschaft vom Hersteller Hasegawa.

Produktcode: HA21722
Produkt-EAN: 8591111000000
Hersteller: Hasegawa

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

43.96 € 32.96 €
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Yamaha YZR 500 (0WA8), japanische Meisterschaft 1989, Klasse GP500, 1:12 (Hasegawa)

Kunststoffbausatz des Rennmotorrads Yamaha YZR 500 im Maßstab 1:12 vom japanischen Hersteller Hasegawa. Die Ausgabe entspricht der Maschine der Saison 1989 aus der japanischen nationalen Straßenrennmeisterschaft, Klasse GP500, im Anstrich mit der Sponsorenkennung einer Kaffeemarke. Der interne Code 0WA8 bezeichnet die konkrete Jahresspezifikation der Werksmaschine. Packungsinhalt, Zahl der Teile und Markierungsschemata nennt die Anleitung des Herstellers.

Das Vorbild

Die YZR 500 war eine Zweitakt-Werksrennmaschine der Fünfhunderterklasse, jenes Typs, der in den achtziger Jahren die höchste Klasse der Straßenrennen prägte. Das Motorrad baute auf einem leichten Aluminiumrahmen, einem flüssigkeitsgekühlten Zweitaktmotor und einer aggressiven aerodynamischen Verkleidung auf. Die Werksmaschinen unterschieden sich von Jahr zu Jahr an Rahmen, Auspuffanlage und Fahrwerksabstimmung, die einzelnen Spezifikationen trennten interne Codes. Neben der Weltmeisterschaft kamen gleiche oder leicht geänderte Maschinen auch in der japanischen Meisterschaft zum Einsatz, die damals außerordentlich stark besetzt war.

Tipps zu Bau und Bemalung

Ein Rennmotorrad lebt vom Kontrast zwischen polierter Verkleidung und technisch rauem Fahrwerk. Stellen Sie Rahmen und Motor fertig, bevor Sie die Verkleidung anbringen. Der Sponsorenanstrich verlangt einen sauberen Untergrund, tragen Sie deshalb Füller auf die Verkleidung auf und spritzen Sie helle Flächen über weißem Grund. Nassschiebebilder setzen Sie auf Glanzlack mit Weichmacher, denn große Flächen müssen den Sicken folgen. Die Auspuffkrümmer der Zweitakter bildet man gut mit metallischen Tönen und sehr feiner Wärmeverfärbung an den Zylinderköpfen nach. Bremsleitungen und Führungen lassen sich durch Draht ersetzen, was bei einem Modell mit freiliegendem Rahmen stark auffällt.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler von Rennmotorrädern im Maßstab 1:12
  • Interessenten an der Zweitaktära der Klasse 500 cm3
  • Modellbauer, die gern mit großen Sponsoren-Nassschiebebildern arbeiten
  • Erbauer von Sammlungen der japanischen nationalen Meisterschaft

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es ist die interne Werksbezeichnung einer konkreten Jahresspezifikation der Rennmaschine. Werksmotorräder unterschieden sich von Jahr zu Jahr, und die Codes trennen sie voneinander.

Richten Sie sich nach dem Bogen mit Nassschiebebildern und den Markierungsschemata in der Schachtel.

Es ist ein Modell für Geduldige. Die meiste Arbeit machen ein guter Lack der Verkleidung und das genaue Setzen der großen Sponsoren-Nassschiebebilder.

Den Packungsinhalt samt eventueller Ätzteile nennt die Anleitung des Herstellers.

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