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Vespa PX 125/150 aus dem Jahr 1978 im riesigen Maßstab 1:9 vom Hersteller Italeri. Kunststoffbausatz des ikonischen italienischen Rollers mit Gummireifen und Chromteilen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Vespa PX 125/150 von 1978 im Maßstab 1:9 ist ein Kunststoffbausatz des italienischen Herstellers Italeri auf völlig neuer Form. Der Maßstab 1:9 ist für einen Roller riesig — das fertige Modell misst rund 19,5 cm und ist ein vollwertiges Vitrinenobjekt, keine Kleinigkeit. Dem entspricht auch die Ausstattung: Gummireifen, Chromteile, detailliert ausgearbeiteter Motor und Fahrwerk, abnehmbare Motorabdeckungen und eine aufklappbare Sitzbank, sodass auch zu sehen ist, was sonst verborgen bleibt. Dabei sind Decals und Farbanleitungen für mehrere Varianten.
Die Vespa ist eine Ikone des italienischen Designs und eines der bekanntesten Fahrzeuge der Welt. Die Ende der 1970er Jahre vorgestellte Reihe PX ist die meistverkaufte Vespa aller Zeiten — über drei Millionen Stück wurden gebaut, und sie blieb unglaublich lange in Produktion. Typische Merkmale sind die selbsttragende Metallkarosserie, die Schaltung über den Drehgriff am Lenker und die unverwechselbare Silhouette mit den Seitenhauben. Die PX ist nicht nur ein Fortbewegungsmittel — sie ist ein Symbol für einen Lebensstil und für die Marke Made in Italy. Genau deshalb ist dieses Modell anders als Militärbausätze: Es zielt auf Vespa-Sammler, Designliebhaber und Geschenke, nicht nur auf Modellbauer mit historischem Interesse.
Am wichtigsten ist die Karosserie. Eine Vespa wird auf Hochglanz lackiert, und glänzende Farbe zeigt gnadenlos jeden Fehler — anders als beim Panzer, wo Unvollkommenheiten unter Staub und Schlamm verschwinden, gibt es hier kein Versteck. Also: die Trennfugen perfekt spachteln, die Fläche mit immer feineren Körnungen schleifen (ruhig Körnung 2000 bis 3000 im Nassschliff), Primer auftragen und Fehler sofort beheben, solange es geht. Farbe in dünnen Schichten spritzen. Nach den Decals empfehlen wir Klarlack (Clear Coat) und gegebenenfalls Polieren — das Modell bekommt dann den Eindruck von nassem Lack wie echt. Chromteile nicht überschleifen und nur punktuell kleben, damit der Kleber nicht mattiert. Motor und Fahrwerk verdienen Zeit — dank der abnehmbaren Abdeckungen sind sie sichtbar.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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