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Ersatzräder mit Geländeprofil in der zweiten Variante, insgesamt fünf Stück, samt Drehstab der Vorderachse des Wagens Kübelwagen Typ 82.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der leichte Stabswagen der Wehrmacht fuhr nicht den ganzen Krieg über auf einer einzigen Bereifung. Reifen lieferten für ihn mehrere Hersteller, und die Muster änderten sich im Lauf der Fertigung, sodass Sie auf zeitgenössischen Aufnahmen desselben Fahrzeugtyps Laufflächen mit unterschiedlicher Zeichnung finden. Dieses Set bietet die zweite Ausführung, die sich von der ersten in der Anordnung der Rillen unterscheidet, und gibt dem Modellbauer die Möglichkeit, zwei Wagen nebeneinander zu stellen, ohne dass sie wie Kopien wirken.
Die Packung bilden fünf fertige Räder samt Felge und ein Teil des Drehstabs für die vordere Aufhängung. Der Einbau verlangt keinen Eingriff in den Rahmen, die Räder sitzen auf der ursprünglichen Aufnahme des Bausatzes, und dasselbe gilt für das am Bug getragene Reserverad.
Der Unterschied zu einem Teil aus der Stahlform ist an der Seitenwand am besten zu sehen. Dort ist die Fläche am dünnsten, und dennoch sollen darauf Schrift, Größenangabe und der Umriss der Felge lesbar sein. Spritzgusskunststoff flacht diese Zeichnung ab, denn das Material muss in die Form fließen und die Kante rundet sich. Ein harter Abguss hält dagegen den scharfen Übergang auch dort, wo die Schicht kaum einen Zehntelmillimeter stark ist. Die Bearbeitung ist einfach: Das Rad wird vom Anguss getrennt, die Auflagefläche geebnet und die Oberfläche vor dem Spritzen entfettet. Farbe hält ebenso gut wie auf Polystyrol, nur empfiehlt sich der Beginn mit einer dünnen Grundschicht.
Die Räder bilden am Modell des Wagens den Teil, auf den das Auge zuerst gleitet, denn sie liegen am tiefsten und tragen den ganzen Umriss. Für sie lohnt sich die Zeit, die Sie anderswo sparen.
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