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Ätzbogen für die Mustang P-51D in der Ausführung für Flüge über sehr große Entfernungen, Maßstab 1:72. Metallteile für die Kanzel und für die Oberfläche der Zelle.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Abkürzung Very Long Range bezeichnet die Art des Einsatzes, nicht eine andere Konstruktion des Flugzeugs. Ab dem Frühjahr 1945 starteten Mustangs von der eben eroberten Insel Iwojima und begleiteten schwere Bomber über Japan. Das bedeutete rund tausend Kilometer Flug über offener See hin und ebenso zurück, meist mit Hilfe eines Navigationsflugzeugs, denn ein einziger Kursfehler endete im leeren Wasser. Die Piloten saßen sieben bis acht Stunden in der Kanzel, und zur Ausrüstung gehörten Zusatztanks und Navigationsgeräte, die eine gewöhnliche europäische Begleitung nicht brauchte.
Inhalt des Bogens: metallene Ergänzung der Kanzel einschließlich Front des Instrumentenbretts und Gurte, dazu kleine Teile für die Zelle, also Abdeckungen, Gitter, Klappen und Plattformen, die in dieser Größe an der Grenze der Sichtbarkeit liegen sollen.
Vorgehen: Schneiden Sie die Teile mit dem Skalpell gegen eine harte Unterlage vom Rahmen ab und legen Sie sie sofort in eine Schale, denn im kleinen Maßstab verschwinden sie unwiederbringlich auf dem Boden. Führen Sie die Biegungen entlang der angedeuteten Rille. Nehmen Sie den Kleber mit einer Nadel in winzigen Tropfen auf.
Bemalung: Tragen Sie nach dem Entfetten eine Grundierung für Metall auf und erst darauf die Farbe. Das Naturmetall der Mustang ist zudem für jeden Fingerabdruck empfindlich, halten Sie das Modell nach dem Spritzen deshalb am Sockel.
In der Packung finden Sie den Ätzbogen. Modell, Farben und Decals gehören nicht dazu.
Was man vorher wissen sollte: Maschinen des pazifischen Einsatzes trugen meist auffällige Streifen am Leitwerk zur Unterscheidung der Staffel. Danach lässt sich die gewählte Maschine finden und das Farbschema an zeitgenössischen Aufnahmen bestätigen.
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