1:72 Spitfire Mk.Vb - Big Sin Set with Fishtail Exhausts (for Eduard Kits)

Die flache Mündung und was sie über die Maschine verrät

Ein zur flachen Form erweitertes Auspuffrohr erschien im Lauf der Fertigung und ist meist ein Hinweis darauf, wann das Flugzeug die Linie verließ. Für den Modellbauer bedeutet das eine Wahl gleich am Anfang: entweder diese Form oder der ältere runde Abschluss aus der parallelen Position. Beide Ausführungen enthalten denselben Teileumfang, entscheidend ist allein das Vorbild. Eine Fotografie der konkreten Maschine ist verlässlicher als eine Profilzeichnung, denn Zeichner vereinheitlichen dieses Detail gelegentlich.

Das Arbeitspferd der Royal Air Force

Die Mk.Vb entstand in enormer Zahl und dient heute als Lehrbuchbeispiel einer Maschine, die überallhin gelangte. Sie flog von England aus Begleitflüge über den besetzten Kontinent, von Wüstenbasen in Afrika und von behelfsmäßigen Plätzen im Mittelmeerraum. Die Einheiten passten sie an, schnitten für bessere Wendigkeit tief über dem Boden die Flügelenden ab und ergänzten Sandfilter. Diese Vielfalt macht die Fünf zu einem unerschöpflichen Thema.

Wie das Bündel verbaut wird

• Teilen Sie sich die Teile nach ihren Stellen am Modell schon vor dem ersten Schnitt ein.
• Trennen Sie die Gussteile mit der Säge ab und ebnen Sie die Fläche mit Schleifpapier.
• Spülen Sie die Teile vor dem Lackieren mit lauwarmem Wasser und Spülmittel ab.
• Dosieren Sie Sekundenkleber mit einer Drahtspitze, nicht direkt aus dem Fläschchen.

Der Bausatz gehört nicht dazu, die Packung dient als seine Ergänzung. Am Ende gilt die alte Wahrheit: Je früher sich der Modellbauer überlegt, welche Maschine er baut, desto weniger Teile bleiben ungenutzt in der Schublade.