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Ätzset für die Kanzel des Trägerjägers Grumman F4F-3 Wildcat in der Verkleinerung 1:72. Es ergänzt Gurte, Instrumentenbrett und kleine Ausstattung, die sich in einem so kleinen Maßstab nicht spritzen lässt. Bestimmt für Bausätze der Marke Arma Hobby.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Version F4F-3 hatte noch einen festen Flügel ohne Klappmechanismus und vier halbzöllige Maschinengewehre. Gerade diese Maschinen bildeten die Bewaffnung amerikanischer Träger- und Marineinfanteriestaffeln an der Wende der Jahre 1941 und 1942, als die Wildcat die Last der ersten Kampfmonate im Pazifik trug und sich mit einem wendigeren Gegner auseinandersetzen musste. Der kleine gedrungene Jäger erwies sich dabei als außerordentlich zäh.
Der Maßstab 1:72 stellt den Erbauer vor eine harte Grenze. Die Gurte in der Kanzel waren in Wirklichkeit kaum ein paar Zentimeter breit, und das bedeutet verkleinert einen Gurt dünner als die feinste Rippe, die sich überhaupt in eine Form fräsen lässt. Das Ergebnis ist ein glatter Sitz ohne alles und ein Instrumentenbrett, auf dem eher Vertiefungen als Instrumente zu zählen sind. Geätztes Blech ist dagegen so dünn, dass ein Gurt wie ein Gurt aussieht und sich über den Rand der Schale legen lässt.
Der Bogen bringt ein Brett mit bedruckten Instrumenten, Gurte, Hebel und einige Teile für den Raum hinter dem Sitz. Die Arbeit ist einfach: Das Teil wird am Steg abgetrennt, vorsichtig über die Kante eines Stahllineals gebogen und mit Sekundenkleber gesetzt, der mit der Spitze eines Drahtes aufgetragen wird. Farbige Teile bleiben, wie sie sind, die übrigen lassen sich nach dem Entfetten bemalen.
Ein kleiner Maßstab belohnt Geduld anders als ein großer. Das Modell ist meist in ein paar Abenden fertig, doch der Unterschied zwischen einer nackten und einer ausgestatteten Kanzel ist auch unter geschlossener Haube zu sehen, denn genau dorthin zielt das Auge des Betrachters zuerst. Die Gurte gehören deshalb auf den Sitz, bevor der Rumpf geschlossen wird. Der Bogen ist klein, es lohnt sich also, über einer hellen Unterlage zu arbeiten, auf der Sie ein weggesprungenes Teil finden.
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