Drei Schablonen der Hoheitszeichen für die Albatros D.III im Maßstab 1:32 samt Metallläufen. Die Kanzel wird nicht maskiert, die Maschine hatte statt einer Haube nur ein niedriges Sichtschild.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Firma Albatros baute den Rumpf als Schale aus verleimten Sperrholzstreifen, was in einer Zeit stoffbespannter Konstruktionen ungewöhnlich war. Die Maschine gewann dadurch glatte Seiten und eine Steifigkeit, die ein Fachwerkgerippe nicht gegeben hätte. Die D.III übernahm den schmalen unteren Flügel französischer Anregung und mit ihm den Ruf, dass man mit ihr einen Sturzflug nicht ruckartig abfangen darf.
Bemerkenswert ist, wie wenig durchsichtiges Material dieser Typ überhaupt trägt. Über dem Instrumentenbrett sitzt eine Scheibe, die die Mechaniker oft abnahmen, denn im Regen verschmutzte sie die Sicht mehr, als sie half. Weiteres gibt es hier nicht, kein Seitenfenster und keine eingesetzte Fläche über dem Kopf des Piloten. Der Modellbauer löst deshalb nur ein kleines Teil und das Maskierset rechnet nicht damit; statt Schablonen der Kanzel bietet es drei Bogen zum Spritzen der Zeichen.
Vinyl wird nach dem Anziehen der Farbe abgenommen, solange die Kante noch elastisch ist. Setzen Sie die Metallröhrchen erst ganz zum Schluss an das Modell, sonst verbiegen sie sich beim Hantieren. Wer die Waffenmündungen wirklich scharf haben will, erweitert vorsichtig ihre Bohrung mit einem Bohrer unter einem Millimeter Durchmesser und schwärzt sie leicht mit Graphit. Noch eine Kleinigkeit lohnt die Aufmerksamkeit: die Kreuze wandelten sich bei diesem Typ im Lauf des Jahres 1917 von der gleichschenkligen Form zu einer schmaleren, überlegen Sie sich also vorher, welche Gestalt der Maschine Sie bauen, und wählen Sie danach, wie weit vom Flügelende Sie die Schablone auflegen.
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