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Decalbogen 1:32 für die schweren Jagdflugzeuge Messerschmitt Bf 110 der Ausführungen C und D, drei Maschinen aus den Jahren 1939 und 1940, in der Packung eine Maske für die Kanzel.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die zweimotorige Bf 110 sollte ein schwerer Jäger sein, der den Bombern tief über feindliches Gebiet den Weg bahnt. In Polen und über Norwegen erfüllte sie ihre Rolle, über England stellte sie dagegen fest, dass sie einmotorigen Gegnern in der Kurve nicht gewachsen ist. Die Ausführung C war die grundlegende Kampfgestalt, die Ausführung D erhielt einen Zusatztank unter dem Rumpf für Fernflüge. Genau dieses Paar von Ausführungen bildet den Umfang des Bogens und deckt das Jahr 1939 wie den Feldzug des folgenden Frühjahrs ab.
Die älteste Vorlage ist das Flugzeug mit den Codes L1 und DY der ersten Gruppe eines Lehrverbands, erfasst in Ostpreußen im September 1939. Die zweite Maschine mit den Codes 2N und GB gehörte im April 1940 zur ersten Gruppe eines Zerstörergeschwaders, und mit ihr verbindet sich der Name Wolfgang Falck, des späteren Begründers der deutschen Nachtjagd. Das dritte Flugzeug mit den Codes A2 und BH flog 1940 über Frankreich bei einem Verband, der kurz bestand und bald umbenannt wurde. Drei Vorlagen decken damit den ganzen Bogen vom Polenfeldzug bis zu den Kämpfen über Westeuropa ab.
Zur Packung gehört eine Maske für die Kanzel, was bei diesem Muster keine Kleinigkeit ist, denn das lange Glashaus hat Dutzende Rähmchen, und sie aus Band zu schneiden kostet einen ganzen Abend. Achten Sie bei den Decals darauf, dass der Untergrund vor dem Aufbringen glänzend ist. Die Rumpfcodes sind in diesem Maßstab groß, und bei schlechter Ausrichtung ist jeder Millimeter zu sehen. Modell, Farben und Weichmacher enthält die Packung nicht. Bewährt hat es sich, das Decal auf einen Wassertropfen aufzubringen und nicht auf eine trockene Fläche: Der Film lässt sich dann mit dem Finger abstimmen, bevor das Wasser mit einem Papiertuch abgesaugt wird.
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