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Set für die Spitfire mit Universalflügel. Es enthält die Abdeckung der Kanzelverglasung auf beiden Seiten, ein Paar Schablonen für Kokarden und ergänzende Nassschiebebilder.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das C ist keine eigenständige Version, sondern die Bezeichnung des Flügels: Die Konstrukteure änderten ihn so, dass in dieselbe Struktur entweder vier Maschinengewehre und zwei Kanonen oder gleich vier Kanonen passten. Die meisten Maschinen flogen im Mittelmeerraum und in Nordafrika, wo sie einen voluminösen Staubfilter unter der Nase und eine sandfarbene Tarnung erhielten. Diese Zelle erlebte auch den Einsatz über Malta und in Australien.
Ein erfahrener Erbauer wird bestätigen, dass an dieser Kanzel nicht der große Schiebeteil aufhält, sondern das kleine dreieckige Fenster neben der Frontscheibe. Eine scharfe spitze Ecke dreimal hintereinander gleich in Klebeband zu schneiden ist eine Plage, und ein verrutschter Schnitt bedeutet das Übermalen des ganzen Rahmens. Eine geschnittene Schablone sitzt beim ersten Mal und spart so etwa eine Stunde Nerven, was bei diesem Set sein Hauptnutzen ist.
Wenn Sie die Tropenversion bauen, rechnen Sie damit, dass der große Filter in den Raum unter der Frontscheibe hineinragt. Setzen Sie ihn erst nach dem Spritzen der Kanzel an, sonst kommen Sie an die untere Kante des Rahmens weder mit dem Pinsel noch mit dem Farbstrahl.
Gespritzte Kokarden sehen auf matter Wüstenfarbe deutlich besser aus als ein Nassschiebebild, denn sie haben keinen glänzenden Saum. Die übrigen Schriftzüge und Zahlen finden Sie auf dem beiliegenden Bogen. Unter ein gespritztes Zeichen lohnt sich eine dünne Schicht Weiß: Sattes Rot und Blau brauchen auf braunsandigem Untergrund sonst vier bis fünf Durchgänge, und die Farbe sammelt sich in den Ecken.
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