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Geschnittene Maskierfolien für die Messerschmitt Bf 109 G-6 im Maßstab 1:48. Sie decken die Verglasung von der äußeren und der inneren Seite ab, ergänzt um eine Maske für die Kennzeichnung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bf 109 G-6 wurde zur am zahlreichsten gebauten Gestalt der ganzen Reihe. Über den Verschlüssen der großkalibrigen Maschinengewehre im Bug musste sie zwei Wölbungen erhalten, die man Beulen nannte, und gerade sie verändern die Kontur des Rumpfes dicht vor der Frontscheibe. Die Maschine war zugleich als vielseitige Grundlage gebaut: Unter die Tragflächen wurden Gondeln mit Kanonen gehängt, unter den Rumpf Raketen, und aus einem leichten Jäger wurde so ein schwerer Vernichter von Bomberverbänden. Bei dieser Version wählt der Modellbauer, ob er ein schlankes Abfangflugzeug oder eine beladene Abwehrvariante will.
Die Verglasung decken zwei Folien ab, eine für den Blick von außen und eine für die innere Seite, und dazu gehört eine Maske für die Kennzeichnung. Der Schnitt folgt der Kontur der Rähmchen, es wird also weder gemessen noch geschnitten. Bei der kantigen Kanzel der Gustav, wo schmale Streben in scharfen Ecken zusammenlaufen, ist das Bandkleben von Hand gerade in diesen Ecken am tückischsten.
Eine gespritzte Kennzeichnung hat gegenüber dem Nassschiebebild eine Schwäche, über die geschwiegen wird: Der Untergrund scheint durch sie hindurch. Ein heller Saum des Kreuzes, unmittelbar auf dunkle Tarnung gelegt, wird stets vom kalten Ton durchtränkt und fällt nie so sauber aus wie an der wirklichen Maschine. Es hilft eine Schicht mehr. Noch vor dem Aufkleben der Folie wird auf die Stelle der künftigen Kennzeichnung eine kleinere Fläche deckender heller Farbe aufgetragen, ruhig freihändig und mit weichem Rand, denn die Maske verdeckt sie ohnehin. Erst auf diesen aufgehellten Untergrund kommt die Maske und darüber der endgültige Ton. Die Deckkraft steigt dadurch so weit, dass zwei dünne Schichten statt fünf satter genügen, und die Kante bleibt flach.
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