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Maskierfolien für die Focke-Wulf Fw 190A-8 im Maßstab 1:48. Die Haube des Pilotenraums von beiden Seiten und zwei Sätze für Hoheitszeichen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Achterversion war die am zahlreichsten gebaute Gestalt der Focke-Wulf mit dem Sternmotor BMW 801. Sie entstand zu einer Zeit, in der die Hauptaufgabe nicht mehr die Überlegenheit über der Front war, sondern die Abwehr gegen Verbände viermotoriger Bomber. Daher die schwerere Kanonenbewaffnung und die gepanzerten Versionen für Angriffe aus der Nähe. Die gewölbte Kanzel mit kurzen Rähmchen und gepanzerter Frontscheibe ist für das Modell kennzeichnend und wird anders maskiert als die flachen Kanzeldächer japanischer Typen.
Die Maske abzunehmen, bevor die Farbe ordentlich getrocknet ist, endet fast immer gleich: Die Kante verwischt zur Seite, und auf dem Glas bleibt eine verlaufene Spur, die kein Nachspritzen mehr richtet. Acrylfarben wirken nach einigen Dutzend Minuten trocken, ihre volle Härte nehmen sie aber erst nach einem Tag an. Lassen Sie das Modell also ruhen und greifen Sie erst dann zu den Folien.
Ein verwischter Rand wird auf nassem Weg beseitigt. Feuchten Sie ein Stück feinstes Schleifpapier an und gleichen Sie die Spur ganz leicht, nur mit dem Eigengewicht der Hand, in die Ebene aus; danach polieren Sie die Fläche mit Polierpaste für Kunststoffe, bis das Glas seine Durchsichtigkeit zurückbekommt. Der Rahmen wird dann neu maskiert und mit einer ehrlichen Pause neu gespritzt.
In der Packung liegen zwei Folien für die Verglasung, außen und innen, ergänzt um zwei Sätze Masken für Hoheitszeichen. Das Set dient dem Bau eines Plastikmodells im Maßstab 1:48, das gesondert gekauft wird.
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