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Set zum Spritzen der Kanzelrahmen und des Hoheitszeichens am Modell der Spitfire Mk Vb im Maßstab 1:48. Ein Bogen mit Nassschiebebildern liegt bei.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Im Herbst 1941 tauchte über Frankreich die Focke-Wulf Fw 190 auf und die britischen Staffeln stellten fest, dass ihr Haupttyp plötzlich zurückfiel. Die Fw 190 stieg schneller, war beim Wechsel zwischen Kurven wendiger und hatte die stärkere Bewaffnung. Die Antwort waren zu einer geraden Kante gestutzte Flügelenden, damit die Maschine in geringen Höhen besser reagierte, und das Warten auf einen zweistufigen Motor. Viele Maschinen dienten deshalb mit kurzem Flügel und in der Rolle des Jagdbombers aus.
Der Kanzelrahmen hat bei diesem Flugzeug nur wenige gerade Abschnitte und einen Bogen, doch gerade dieser Bogen gelingt von Hand schlecht. Die ausgeschnittene Form erfasst ihn genau und die Farbe läuft an der Kante nicht ein. Das Set löst die Außenseite, sodass sich die fertige Kanzel in einer Sitzung maskieren lässt.
Der Bogen wird am besten erst nach dem Trocknen der gespritzten Flächen und nach einem glänzenden Zwischenlack eingesetzt, sonst saugt sich der Rand der Trägerfolie an der matten Oberfläche fest und bleibt sichtbar. Wer beides kombiniert, spritzt üblicherweise die großen Kreisflächen über die Schablone und überlässt die kleineren Schriftzüge dem Nassschiebebild, wo eine geschnittene Form an der Grenze der Lesbarkeit läge.
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