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Zeichen für die Spitfire Mk.IX im Maßstab 1:72 mit drei Schemata polnischer Staffeln der Royal Air Force aus den Jahren 1942 und 1943, einschließlich der Maschine des Flügelkommandeurs Aleksander Gabszewicz.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Spitfire Mk.IX entstand als rasche Antwort auf die deutsche Focke-Wulf Fw 190, die im Herbst 1941 über dem Kanal die damaligen britischen Jäger praktisch in allen Höhen übertraf. In die Zelle der älteren Acht passte ein zweistufig aufgeladener Merlin mit Zwischenkühler, und der Leistungsabstand verschwand binnen weniger Monate. Erkennungsmerkmale sind der längere Bug, zwei Kühler unter der Tragfläche statt der unsymmetrischen Anordnung und vier Auspuffrohre auf jeder Seite. Gerade diese Unterversion erhielten die polnischen Staffeln in England, die den stärksten ausländischen Anteil der britischen Jagdfliegerei bildeten.
Das Paar Maschinen mit denselben Buchstaben SZ zeigt, wie sich im Lauf eines einzigen Jahres das Aussehen derselben Einheit wandelte: Der Unterschied liegt im Ton der Unterseiten wie in der Breite der Bänder um den Rumpf. Das dritte Flugzeug stammt aus der Zeit, in der die Neun die älteren Maschinen erst ablöste und bevorzugt an die über Nordfrankreich eingesetzten Flügel ging. Der Modellbauer baut also aus einem Bogen entweder drei Einzelstücke oder eine kleine Entwicklungsreihe.
Seriennummern und Buchstabencodes sind im passenden Ton und in passender Größe gedruckt, das Zusammensetzen des Codes aus allgemeinen Alphabeten entfällt also. Vor dem Aufkleben lohnt es sich, den fertigen Anstrich mit Klarlack zu überziehen und das ganze Modell nach dem Trocknen der Zeichen mit einer matten Schicht anzugleichen. Bausatz und Farben liegen der Packung nicht bei.
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