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1:144 American Airliner BOEING 757-200 TRUMP B752

Boeing 757-200 im Maßstab 1:144 ist ein Kunststoffbausatz des zweimotorigen Schmalrumpf-Verkehrsflugzeugs vom Hersteller Eastern Express.

Produktcode: EAEX14448-1
Produkt-EAN: 8591111479431
Hersteller: Eastern Express

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Boeing 757-200 im Maßstab 1:144 (Eastern Express)

Bausatz des zivilen Verkehrsflugzeugs Boeing 757-200 aus spritzgegossenem Kunststoff, im klassischen Maßstab für Verkehrsflugzeuge 1:144. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Die Bezeichnung auf der Schachtel verweist auf eine bestimmte privat betriebene Maschine dieses Typs, den Umfang des Decalbogens und der angebotenen Bemalung nennt der Hersteller des Bausatzes. Der Maßstab 1:144 hält sich bei Verkehrsflugzeugen wegen der vernünftigen Größe des fertigen Modells und der leichten Verbindung mit Flughafentechnik und Figuren.

Das Vorbild

Die Boeing 757 ist ein zweimotoriges Schmalrumpf-Verkehrsflugzeug mit Triebwerken, die an Pylonen unter dem Flügel hängen. Die Ausführung 757-200 ist die grundlegende und verbreitetste Version mit kürzerem Rumpf, an die die verlängerte Version 757-300 anschloss. Der Typ zeichnet sich durch ein hohes Verhältnis von Schub zu Masse aus, dank dessen er kurze und hoch gelegene Bahnen sowie einen raschen Steigflug bewältigt. Er flog in den Farben großer Liniengesellschaften, bei Frachtbetreibern und als Dienst- und Privatmaschine.

Tipps zu Bau und Bemalung

Bei Verkehrsflugzeugen entscheidet die Oberfläche über das Ergebnis. Die Längsnähte des Rumpfes spachteln Sie sorgfältig und schleifen sie über mehrere Körnungen nach, bei einem langen schlanken Rumpf ist jede Unebenheit auf der glatten Fläche zu sehen. In die Nase muss bei Modellen von Verkehrsflugzeugen gewöhnlich ein Gewicht, sonst setzt sich das Modell aufs Heck. Die Grundierung spritzen Sie in einer Farbe über das ganze Modell, sie deckt verbliebene Riefen auf. Eine glänzende zivile Bemalung spritzen Sie mit der Airbrush in dünnen Schichten und lassen sie gründlich aushärten. Die Nassschiebebilder legen Sie auf glänzenden Untergrund und ergänzen einen Weichmacher, sonst droht silbriges Schimmern. Den abschließenden Lack wählen Sie nach dem Charakter des Schemas, bei Verkehrsflugzeugen ist er meist glänzend oder seidenmatt.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler von Modellen der Verkehrsluftfahrt im einheitlichen Maßstab 1:144
  • Modellbauer, die eine weniger gewöhnliche Ausführung eines bekannten Typs in die Vitrine stellen wollen
  • Erbauer von Flughafenszenen und Dioramen
  • erfahrenere Modellbauer, die mit dem Spachteln der Nähte und mit Glanzlack zurechtkommen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Die Bezeichnung auf der Schachtel verweist auf eine einzelne privat betriebene Maschine. Den Umfang des Decalbogens nennt der Hersteller des Bausatzes.

Die Version 757-300 hat gegenüber der grundlegenden 757-200 einen verlängerten Rumpf und eine höhere Kapazität. Dieser Bausatz entspricht der kürzeren Version 757-200.

Bei Modellen von Verkehrsflugzeugen mit Bugfahrwerk ist das üblich. Das Gewicht kommt vor dem Schließen des Rumpfes in die Nase, sonst setzt sich das Modell aufs Heck.

Eher nicht. Die glatte glänzende Oberfläche und die langen Rumpfnähte verlangen geduldiges Spachteln, Schleifen und Spritzen mit der Airbrush.

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