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Plastikbausatz 1:12 Ducati Desmosedici GP4 2004 der japanischen Firma Tamiya: das Ducati-Rennmotorrad für die MotoGP-Saison 2004.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Spritzguss-Plastikbausatz des Rennmotorrads Ducati Desmosedici in der Ausführung GP4 für die MotoGP-Saison 2004, im Maßstab 1:12. Das fertige Modell misst 173 mm. Die Nassschiebebilder von Cartograf erlauben den Aufbau der Maschine von Loris Capirossi mit der Nummer 65 oder von Troy Bayliss mit der Nummer 12, und separate Teile geben jedem Fahrer seinen eigenen Sitz. Auf Wunsch des Sponsors liegen die weißen Nassschiebebilder mit der Werbebeschriftung nicht bei.
Mit der Desmosedici trat Ducati in die Königsklasse MotoGP ein, nachdem diese auf Viertaktmotoren umgestellt hatte. Der Name entstand aus der desmodromischen Ventilsteuerung und den sechzehn Ventilen: Der Motor ist ein V4 mit einem Zylinderwinkel von 90 Grad, längs eingebaut, und gehörte damals nach Leistung und Klang zur Spitze des Starterfeldes. Der Rahmen ist ein Gitterrohrrahmen aus Stahl, wie bei Ducati üblich, und die hintere Schwinge ist direkt am Kurbelgehäuse angelenkt. In der Saison 2004 fuhren Loris Capirossi und Troy Bayliss die Maschine.
Gehen Sie in Baugruppen vor: Motor und Rahmen, dann die Räder, zuletzt die Verkleidung. Die Züge für Gas, Kupplung und Bremse liegen als Kunststoffschläuche bei; verlegen Sie sie nach Anleitung, solange sie zugänglich sind. Das Ducati-Rot verlangt eine glänzende Oberfläche, also einen weißen Grundanstrich, dünne Farbschichten und einen Decklack, in dem die Nassschiebebilder verschwinden. Glänzende und verchromte Teile maskieren Sie, weil der Lack sie mattiert. Die Reifen sind aus Gummi, glatt wie Rennslicks, und gewöhnlicher Plastikkleber verbindet sie nicht.
Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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