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1:12 Suzuki RG400 Late Version

1:12 Suzuki RG400 späte Version in blau-weißer Ausführung mit unterer Verkleidung (1986) ist ein Kunststoffbausatz des zweitaktigen Straßenmotorrads im Maßstab 1:12 von Hasegawa.

Produktcode: HA21739
Produkt-EAN: 4491111000045
Hersteller: Hasegawa

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Mehr über das Produkt

Suzuki RG400 späte Version im Maßstab 1:12

Ein gespritzter Kunststoffbausatz des Straßenmotorrads Suzuki RG400 in der späten Ausführung aus dem Jahr 1986, in der blau-weißen Farbkombination und mit der unteren Verkleidungsschale, im Maßstab 1:12 des japanischen Herstellers Hasegawa. Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert.

Das Vorbild

Die RG400 gehörte zur Familie der Straßenrepliken von Rennmaschinen, die Suzuki um einen zweitaktigen Vierzylinder in Quadratanordnung herum baute. Gegenüber gewöhnlichen Straßenvierteltonnern war es eine deutlich schärfere Maschine: ein leichter Aluminiumrahmen, eine volle Verkleidung und der kennzeichnende Durchzug des Motors im oberen Drehzahlbereich. Die späte Ausführung aus der Mitte der achtziger Jahre unterschied sich von den frühen Versionen durch Einzelheiten der Verkleidung und durch die Farbkombinationen; die Schale unter dem Motor, die diese Packung im Namen führt, schloss die Verkleidung nach unten ab und gab der Maschine das Aussehen einer Rennreplik.

Bau: die Baugruppen des Motorrads

Ein Motorrad wird anders gebaut als ein Auto — es geht nicht um eine einzige Schale, sondern um eine Kette von Baugruppen, die ineinander sitzen müssen. Gehen Sie vom Rahmen aus: In ihn setzen Sie den Motor, erst dann die Vordergabel, die hintere Schwinge mit dem Federbein und zuletzt die Räder. Rahmen und Motor bemalen Sie, bevor Sie sie verbinden, denn nach dem Zusammensetzen kommt der Pinsel an eine Reihe von Stellen nicht mehr heran. Verkleidung und Tank lackieren Sie getrennt und lassen sie ganz für den Schluss auf: Die blau-weiße Trennlinie maskiert sich an losen Teilen leichter als an der zusammengebauten Maschine. Unter die Decals ziehen Sie Klarlack und die fertige Verkleidung versiegeln Sie zum Schluss, damit die Übergänge nicht zu spüren sind. Bremsleitungen, Züge und Fußrasten sind dünn — schneiden Sie sie mit einer scharfen Klinge vom Rahmen und arbeiten Sie lieber mit einem Schleifstein als mit dem Seitenschneider.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Sammler japanischer Motorräder der achtziger Jahre
  • Modellbauer, die einen freiliegenden Motor und Rahmen im Detail wollen
  • Interessenten an glänzenden Zweifarblackierungen
  • Erfahrenere Erbauer, denen feine und zerbrechliche Teile nichts ausmachen

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Es handelt sich um die Schale, die den unteren Teil der Verkleidung unter dem Motor abschließt. Diese Packung entspricht der Ausführung mit dieser Schale, die der Maschine das Aussehen einer Rennreplik gibt.

Vom Rahmen und vom Motor aus, die es sich lohnt, noch vor dem Verbinden zu bemalen. Es folgen Gabel, Schwinge und Räder, Verkleidung und Tank ganz zum Schluss.

Im Maßstab 1:12 ist es ein verhältnismäßig großes Modell, an dem der freiliegende Motor und die Kabelführung zur Geltung kommen. Es passt in eine gewöhnliche Vitrine, ist aber keine Kleinigkeit für die Handfläche.

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