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Ein Satz für den Umbau des Modells BMW M5 der Generation e39 auf Rechtslenkung. Eine Ergänzung für Bausätze im Maßstab 1:24.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der starke Sedan der Generation e39 wurde auch auf Märkten verkauft, auf denen links gefahren wird, und die dortigen Fahrzeuge hatten den ganzen vorderen Teil des Innenraums spiegelverkehrt. Die Bausätze bieten allerdings gewöhnlich nur die Ausführung für das kontinentale Europa an, wer also ein britisches oder japanisches Stück bauen will, muss sich den vorderen Teil des Innenraums anders beschaffen.
Die Lage des Lenkrads ist keine kosmetische Kleinigkeit, sondern ein Beleg dafür, woher das Fahrzeug stammt. Bei einem nach einem bestimmten Kennzeichen oder nach einer erhaltenen Fotografie gebauten Modell ist es das Detail, das ein Kenner als Erstes prüft. Eine auf den britischen Markt ausgerichtete Sammlung kann deshalb ohne ähnliche Umbauten nicht bestehen.
Rechtslenkung bietet die Gelegenheit, eine Umgebung aufzubauen, wie man sie in Vitrinen selten sieht: eine enge Straße mit Backsteinhäusern, das Parken am Bordstein auf der linken Seite, eine von der hiesigen abweichende Beschilderung. Es genügt eine richtig gedrehte Figur an der Fahrertür, und der Betrachter versteht sofort, wo die Szene spielt. Die Verbindung mit Fahrzeugen desselben Marktes ergibt dann eine geschlossene Aufstellung.
Ein spiegelverkehrter Innenraum bedeutet einen Eingriff in das vorhandene Teil, gewöhnlich Abtrennen und Ersetzen. Es lohnt sich, langsam vorzugehen und den Sitz laufend anzuprobieren, denn eine nachträgliche Änderung nach dem Trocknen des Klebers ist schwierig. Die Güsse werden zuerst gewaschen und entfettet, sonst hält die Farbe auf der Oberfläche nicht. Machen Sie sich vor dem Eingriff eine Fotografie der ursprünglichen Anordnung, damit Sie einen Vergleich für die Lage der Pedale und der Lenksäule haben, wenn Sie das neue Teil an seinen Platz setzen.
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