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Masken für Verglasung und Hoheitszeichen der de Havilland Mosquito FB Mk VI, eines zweimotorigen Jagdbombers, mit Schiebebildern in der Packung.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Mosquito war aus Sperrholz und Balsa gebaut und ihre Geschwindigkeit reichte lange aus, um ohne Abwehrbewaffnung auszukommen. Die Version FB Mk VI fügte dem vier Maschinengewehre im Bug und vier Kanonen unter dem Boden der Kanzel hinzu und wurde zur zahlreichsten Variante überhaupt. Mit ihr flog man Angriffe auf Punktziele im besetzten Europa, etwa gegen Gebäude der Gestapo in Kopenhagen und Oslo, wo jeder Meter zählte.
Die Verglasung besteht überwiegend aus ebenen Flächen in einem hölzernen Rahmen, für die Maskierung eine ideale Verbindung. Die Kanzel ist zudem zweisitzig nebeneinander, die Verglasung also breit, und dem Blick ins Innere lässt sich nicht ausweichen. Innere Masken sind hier Pflicht, denn durchsichtige Rahmen fielen bei so großer Fläche sofort auf.
Die weißen Streifen der Invasionskennzeichnung, die die Maschinen ab Juni 1944 trugen, lassen sich über eine Maske leichter spritzen als aus einem Schiebebild aufbringen, denn sie umschließen Rumpf und Flügel über mehrere Kanten zugleich.
Die Oberfläche des Flugzeugs bildete eine Sperrholzschale mit Stoffüberzug und Anstrich, das Modell sollte also weder Nietreihen noch scharfe Gravuren über die ganze Fläche haben. Farbe wirkte auf einer solchen Oberfläche anders als auf Metall, kleine Unebenheiten des Untergrunds zeichneten sich darunter ab und der Glanz war weicher. Wer das festhalten will, dämpft die Schattierung der Fugen und arbeitet mehr mit der Ungleichmäßigkeit des Tons. Eine maskierte Verglasung erlaubt es, frei mit der Farbe zu arbeiten.
Der Bausatz des Flugzeugs gehört nicht dazu.
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